根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:利用诊断电脑检查故障时的油压实际值判断故障在高压侧还是在低压侧再进一步检查。
建议：路试检查燃油压力实际值。
以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:利用诊断电脑检查故障时的油压实际值判断故障在高压侧还是在低压侧再进一步检查。
建议：路试检查燃油压力实际值。
以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
师傅你好，车辆铭牌照片，故障代码照片发给我看一下呢，你这边是修了什么出现的吗？目前都检查了哪些方面呢？情况详细说明一下
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是不是高压油泵坏了
不是
重点检查一下低压油压方面
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一般是油泵，还是模块问题
没有一般这种说法，也有可能是偶发故障
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高压油泵有问题一般报什么故障码
有故障别总想着需要换配件解决，有些故障可能是其他原因导致的，比如说油品油质，比如说软件控制
256发动机我们没遇到过高压油泵有问题的
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他这个十几万公里
现在故障现象是一直存在的？
你这故障代码没显示全吧
没有P00C6这种故障代码，是不是P00C600？
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是P00C600
建议你利用诊断电脑在故障出现时查看高低压的实际值来判断问题在高压方面还是在低压方面
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一般是那个故障多些
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换高压油泵要不要对正时，，
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就是有时候启动了，挂档不顺畅，然后熄火，再启动，挂档就好了
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这个是刚才客户反馈的
挂挡不顺畅和这个也没关系啊
这个故障代码对应的故障现象一般是发动机故障灯亮，有可能会加速无力
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昨天开高速又没事，，
所以开头我也说了，有些故障是偶发故障，而不是你说的一般是哪方面的问题，建议你和客户确认好到底是什么现象
挂挡不顺畅到底是怎么样的情况
和客户沟通什么情况
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就说熄火，
试车，检查高低压数据流来判断
有没有专检？
师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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哥们，你之后加我工作微信，然后五星好评截图发给我。公司有对内的资料库，我可以免费发你一份。汽车大师对我们有免费的资料库，对内不对外，你稍后给我个五星好评截图发我，我给你一部分资料，之后有问题你找我我继续给你发。感谢！
我是奔驰4S店技术经理，奔驰认证的动力传动系统、电气故障诊断系统技师，服务奔驰8年有余，专业解决各种疑难杂症。
忙完了有其他需要企业微信上沟通
