根据你描述的故障现象,建议您先路试看一下涡轮增压实际值和标准值差的多不,若差的多,检查涡轮增压本身和涡轮增压调节阀,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
根据你描述的故障现象,建议您先路试看一下涡轮增压实际值和标准值差的多不,若差的多,检查涡轮增压本身和涡轮增压调节阀,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
故障多久了,那年的车,多大排量得
20年的车 1.4t
故障是出事故后有的
嗯嗯,先路试看一下涡轮增压数据流,看一下实际值和标准值差的多不
换了增压压力调节阀,还是报故障
在看一下涡轮增压后面的泄压阀处有没有旷动量,大不大
我看一下你更换的压力调节阀照片
嗯嗯,拉杆会动吗
怠速急加油门不会动
增压压力数据流看没,实际值和目标值差的多不
可以路试看一下
若差的多,一个是涡轮增压里面的泄压阀卡滞了,或者你这个调节阀有问题
标准值0
有故障码照片吗,我看一下
规定值是0吗
视频暂不支持播放
等一下
重新录给你
嗯嗯,你这个故障码,一般情况下都是涡轮增压里面泄压阀常开卡滞了
最好拆下来检查一下
视频暂不支持播放
但是我把压力调节阀拆了,手推拉杆很顺畅
路试一下,看一下数据流
看一下数据流变化不
有变化
两个直相接近吗
要是不接近,就说明涡轮或调节阀有问题