根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：涡轮介入正常，动力没有问题，只是仪表亮发动机故障灯的话，我现在还是怀疑增压压力传感器本身或者线路插头接触不良啊，你如果确定再出现问题的话压力传感器本身以及线路通断插头接触都是合适的啊，发动机电脑版软件数据也会的哦。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：涡轮介入正常，动力没有问题，只是仪表亮发动机故障灯的话，我现在还是怀疑增压压力传感器本身或者线路插头接触不良啊，你如果确定再出现问题的话压力传感器本身以及线路通断插头接触都是合适的啊，发动机电脑版软件数据也会的哦。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
车子铭牌以及当前故障代码图片，故障现象也描述一下
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车主
车子动力咋样呢？
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现在涡轮了
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就是报发动机故障灯，也消不掉
报ab压力交换肯定还是那个压力传感器本身失真了啊
你把发动机数据流，进气压力，进气量，增压压力，涡轮增压器执行器开度，带发动机转速，拍视频发我看看。
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我是车主，没有数据啊
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维修厂家说让我开几天看看
从目前来看新换的涡轮这种情况肯定还是压力传感器本身失真了，发动机电脑版收不到增压压力传感器反馈管路增压压力啊，所以涡轮增压器还是始终介入不了啊。
报压力高实际增压器压力不一定就高啊，只是增压压力传感器本身失真或者线路通断插头接触不好的，
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涡轮现在能介入，我开了一段路，
能介入估计也是一会吧
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维修厂让我跑跑高速，然后故障灯还亮，再给我修
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如果故障灯一直不消，就是没有修好吧
我现在还是怀疑增压压力传感器本身或者线路插头接触不良啊，你如果确定再出现问题的话压力传感器本身以及线路通断插头接触都是合适的啊，发动机电脑版软件数据也会的哦
是的
亮灯肯定不对的
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昨天搜了一下视频讲解，说压力高会裂缸，会出现这样的问题吗
不会，现在的问题就是实际压力高，或者压力传感器本身失效，还有就是涡轮介入没有毛病的话，实际压力，压力传感器本身都是合适的啊， 可能还是换的新的涡轮和发动机电脑版程序配置不匹配啊，需要重新编程看看吧。
只有这几种可能性啊。
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谢谢您，我跑跑高速，如果故障灯还亮，我还得去找维修厂
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