根据你的问题、可能是黄油这个是因为温度高起来黄油变液态了那么久流出来这个正常的、至于有声音那么需要听诊器听具体哪里发出的对诊下药就可以了
根据你的问题、可能是黄油这个是因为温度高起来黄油变液态了那么久流出来这个正常的、至于有声音那么需要听诊器听具体哪里发出的对诊下药就可以了
修理厂还是车主
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车主
这个是黄油
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就是这个位置 看起来上下颜色不一样
是的这个是黄油
润滑的
方向机里面受高温
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上面一半好像有油渍乌漆麻黑的，下面一半看起来很亮很干净，所以怀疑是不是方向机漏油了
黄油的
没有关系
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好的
因为黄油温度高出来的
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本来也不会去看这个地方的，但是车子方向盘老是能感觉到发动机的那种微微的共振 是怎么回事呢
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感觉路感很明显，都会传到方向盘上微微的共振
4刚机子多少有点
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原地怠速还好 手握很紧能感到一点点微微的共振，起步给油门共振就变大了，然后轮胎路面感也很强 粗糙的路面方向盘也能感觉出来
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这个应该怎么办啊
多少公里了
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一万多公里
那你看一下气压是不是太足了
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宝马X5 2.0t的
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胎压调过了没问题
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就是开车轮胎路面感很强 粗糙路面方向盘能感觉到
如果在原地不震动跑起来振跟路面平整度
路面也有关系的
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一个是发动机对方向盘的轻微共振。还有一个是路面粗糙的地方 轮胎反馈方向盘很明显
在好的车跑出澡路面都会有的
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我那台丰田方向盘感觉一点震动都没有
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宝马是不是都这样啊？
不是宝马大部分都会
路面不平会传递上方向盘
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怎么检查是不是悬挂还是转向柱…还是其它问题啊？
问题不大的
你在原地没有
说明悬架这些问题不大
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是不是方向盘不跑偏 不抖动就没事？
只是在特俗路面出现
是的
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原地没有震动的感觉，但是方向盘还是能轻微感受到发动机怠速的震动，这个正常吗？
这个正常的
毕竟4钢机子
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好的，然后车辆起步踩油门的时候。感觉发动机传到方向盘上的震荡更大一点，是不是也正常的啊？
急踩油门应该有的
轻踩不会那么大
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也不是急踩，就是正常起步踩油门，感觉发动机比怠速的时候对方向盘共振更明显些
多少有点、踩油门发动机会摆、那么自然会抖动
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原来如此。是不是踩油门发动机比怠速的时候更会摆动，所以传到方向盘上的共振比怠速时更多一点？
是的
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理解了
4岗机子平稳性相对于6岗的话差一点
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还有传动轴会发出这个声音 你看下要紧吗？
什么声音
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就是这个声音
有问题
这个声音
戈登
正常情况不会有
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这个是不是传动轴异响啊？
我听的像是半轴
不是传动轴
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是后面的半轴吗？
是的
听着像
如果后面半轴问题不大
如果是传动轴肯定有问题
声音只能现场判断正确
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这个具体怎么检查是哪里的问题？
隔着屏幕可能判断不准确
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这倒是的，是不是要把车举起来仔细听
那听诊器听
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我想说如果是传动轴问题，因为车子是新买的还在质保期内，换传动轴有点不是很想换，想到质保快到期再买，这样开着是不是没关系呀？
当然没有关系
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这样响着 不会损坏配件吗？
不会
如果确定传动轴的话
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就是换挡有这个声音
如果有问题建议直接更换
新的东西应该改良
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好的 问4s店他们不专业。说是里面有个安全保护铁片才这样，说不要这个声音可以拆了铁片这
修了宝马那么多没有碰到这个
有声音哪里是正常的
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应该怎么跟4s店说 怎么做检测啊？
你试驾车这样声音换有人买
就说有声音
听诊器听哪里发出的
具体位置
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那现在开着应该没事吧，想等质保快到期再换
好针对下药
这个当然你自己决定
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好的
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4s店很多人 每次都不给认真检查
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外面专业修理店是不是更好点
保修期建议建设4s
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好的 外面检查感觉更准点 比较认真
外面为自己打工
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检查出哪里发出的声音。再去4s店换
里面拿工资
这样也可以
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这倒是的
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这样可以直接告诉4s哪里的问题
不要
外面检查了
高速他们认为在外面拆过不质保
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这样啊 好的
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那就让他们去找到声音是哪里发出的问题
是的
拆了不质保
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好的
如果这个东西问题直接更换
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这个传动轴是不是被拆过呀，这个螺母位置有一条很浅的绿色标记和上面位置画的绿色标记，看起来这两个标记点没有对准
没有印记怎么安装上去
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感觉前后这两条印记没有对准，会不会传动轴后面被又被拆卸过啊？
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会不会后面有被拆卸过啊？
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印记看起来没对准
你这个想象越来越丰富
油漆记好有些斜着有些正着
看当时师傅安装的人
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好的
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然后传动轴发出的声音开着是不是也没事，就是有声音
如果是传动轴建议更换
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她们说换不换都行 没影响，然后因为买了没多久 换的话有点舍不得
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好的
这么好的车听着不舒服
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好的
