你好师傅，这边是烧掉保险之后四个车门的玻璃不能正常使用，对吧？你现在测一下保险丝两端有没有对地短路的现象？祝你生活愉快
你好师傅，这边是烧掉保险之后四个车门的玻璃不能正常使用，对吧？你现在测一下保险丝两端有没有对地短路的现象？祝你生活愉快
你好，师傅，这种情况首先需要确定一下烧掉的保险丝控制什么的，需要检查一下线路是否有对地短路的现象。这边可以提供一下车辆的出厂牌以及故障码的照片，方便我给你提供维修思路和处理方案。
这个是这门的保险
这边是烧掉保险之后四个车门的玻璃不能正常使用，对吧？你现在测一下保险丝两端有没有对地短路的现象？
这款车烧保险丝的话，一个是线路有对地短路，一个是保险和内部短路导致的这种情况。
这个17号去了哪里可以看吗
存在短路
有短路的现象，那可能原因是线路有出现破皮导致对地短路，这个保险丝的线是去了车身电脑。
车身电脑在哪呀
车身电脑出来了去了哪里呀
副驾驶放脚的地方上面看看
宣排除线路有没有问题？线路没有问题，那就是车身电脑内部短路了。
这个吧
车身电脑出来说去了哪里呀
发动机模块
车窗玻璃的线路。没有到发动机模块。
现在你这边有思路没
就是不知道出来那根线去哪里了
先查线路，也就是说现在需要检查车身模块上面的这颗保险丝的线路到每一个车门的玻璃升降器线路有没有出现短路？你就是说你拍过来的这个模块就是车身电脑，车窗玻璃的线就到了车上电脑内部。
能理解吗
今天把四个门的线都拆了，还是断路，这个是个反光镜共用的保险，保险和车身电脑一起的，能不能查查这个出来的电源去了哪里
车身电脑的电源它是公用的。你这边稍等一下，我查一下电路图先。
你看看
看看么
稍等。我给你电脑图
电路图看的不太懂呀
看看17号保险丝出来的线
17的保险丝的线就是进模块的
每一个车门是不是有一个模块
是啊
单独控制的
17号出来的线应该是对地短路了
进保险丝就是这颗
30号？
这个保险丝不是门窗的？
我标记那个的车身模块的保险啊。车窗的在模块里面
现在就是这个保险短路，其他三个门窗正常升降就是主驾无法控制
你标记的那个在哪了？
那就查保险丝后面的钱。这边目前还有找到线路分布图
17号保险也有可能在反光镜上短路
就是共用的。
保险
这样啊，关键没得拆了呀
两个门的插头都拔了
拔了插头才测量保险丝有没有对地短路现象。这个号判别一些
二节管档位测
车身模块的出来的线我都直接剪了，用通断直接对地通的
还需要排除车门上的模块。把插头测试
车门插头我直接断开了
全部门都断开了吗？
现在就得找线。没有什么捷径方法
是啊
你帮我看看这个线上面具体都有什么dong
什么？
这跟线具体带了什么东西
17号
上面就连着的车身玻璃升降器。模块。倒车镜。你现在这种情况，一般都是线路出现的问题。
4s
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所有的
如果这边没有维修思路，我们目前可以提供手把手指导维修。会额外收取一点费用，没有时间限制，修好为止。
多少钱啊
需要的话添加我的微信号
我加你
电路图可以发给我看看不
刚刚那个就是车窗电路图呀
你好，师傅，这边可以添加我下方的企业微信。后续有车辆的疑难问题都可以找我。我们目前有包解决服务没有时间限制。手把手指导维修好为止
