这个刹车总泵拆卸起来还是比较简单的呀，这个直接把外面的刹车管路拆掉，然后把上面的油壶拆掉，然后拆掉两颗固定螺丝，然后直接往外拉就可以了这样的话就可以把刹车总泵拆掉了，如果现在你螺丝拆掉之后，拉不出来的话应该是里面粘住了，这个建议你还是要用点力气往外拉或者用撬棍稍微往外撬一下。
这个刹车总泵拆卸起来还是比较简单的呀，这个直接把外面的刹车管路拆掉，然后把上面的油壶拆掉，然后拆掉两颗固定螺丝，然后直接往外拉就可以了这样的话就可以把刹车总泵拆掉了，如果现在你螺丝拆掉之后，拉不出来的话应该是里面粘住了，这个建议你还是要用点力气往外拉或者用撬棍稍微往外撬一下。
![mechanic_avatar]()
怎样拆刹车总泵
这个刹车总泵拆卸起来还是比较简单的呀，这个直接把外面的刹车管路拆掉，然后把上面的油壶拆掉，然后拆掉两颗固定螺丝，然后直接往外拉就可以了这样的话就可以把刹车总泵拆掉了，如果现在你螺丝拆掉之后，拉不出来的话应该是里面粘住了，这个建议你还是要用点力气往外拉或者用撬棍稍微往外撬一下。
![mechanic_avatar]()
后面拿不出来
帕萨特B5是吧，前面是不是挡着？
这一款设计的有点奇葩，这一款得把真空助力器整体拆掉才行。
2.0的是吧？
![mechanic_avatar]()
1.8t
![mechanic_avatar]()
老款
是的，这一款确实是挡着这个得把真空助力器整体拆掉才行，要不然拽不出来的。
硬拽的话也能拽出来，但是不太好拽。
![mechanic_avatar]()
驾驶室里没有螺丝，不知道怎样拆
里边左上角和右下角有个螺丝。
这个你可以稍微地敲一下这个防火墙，然后一个人在里面踩刹车，另外一个人从外面拽是能拽出来的。
![mechanic_avatar]()
哦，先试下
好的
如果拆不掉的话，直接拆真空助力器。
真空助力器左上角和右下角有两个螺丝。
但是里面那个踏板部位的那个球头不是很好拆，你可以考虑直接拆那个调节螺丝。
![mechanic_avatar]()
这个真空泵还没法拆哦
![mechanic_avatar]()
里面没看到螺丝
怎么没法拆呀？可以拆呀。
左上角和右下角。
他没有螺丝，他怎么安上去的呢？
![mechanic_avatar]()
是不是要把刹车踏板总成一起拆哦
这个刹车踏板跟这个真空助力器中间是一个球头连接的。
这个塑料卡子很难拆。
你可以把前面的那个调节螺丝部位直接拆掉。
你也可以看一下这个卡子可以两边用平口撬一下也可以拿下来，但是很难撬。
这个真空助力器和防火墙部位有两个螺丝，左上角和左下角分别有一个。
![mechanic_avatar]()
螺丝位置在里面还是外面啊，我没看到
你趴在那个刹车踏板那里看能看到。
是从车里面的。
![mechanic_avatar]()
这好像是从外面往里穿的螺丝啊
![mechanic_avatar]()
我说的是真空泵的固定螺丝
这个外面哪有螺丝呀，外面不是让真空助力器挡住了吗？
再往上看往下看。左上和右下。
这个是直接安在防火墙上面的，不是安在架子上的。
这是安装的两个孔。
你现在拍的是一个刹车踏板的架子，你把这个架子拆了。
![mechanic_avatar]()
不用了拆下来了
![mechanic_avatar]()
这个螺丝在外面
哪个螺丝在外面
真空助力器的螺丝？
好的
拆掉就行
![mechanic_avatar]()
退款
好的
好了，24小时之内会给你退款。
我这边已经申请完了。
![mechanic_avatar]()
好的
好的
拆掉就行
