您好，根据您车的故障分析，先检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，如果针脚电压都是合适的话，和主保险继电器没有关系的，重点考虑总线车身模块本身吧。
您好，根据您车的故障分析，先检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，如果针脚电压都是合适的话，和主保险继电器没有关系的，重点考虑总线车身模块本身吧。
你好，目前车子系统里面有没有故障代码呢？
![mechanic_avatar]()
拆表太了
车子铭牌给下
![mechanic_avatar]()
猎豹黑金刚
那年的
![mechanic_avatar]()
稍等
还有你试试组合仪表系统目前能不能进去呢？
年份挡住了
把那个线路还是管子弄下
![mechanic_avatar]()
2011
好的
![mechanic_avatar]()
没拆之前亮
![mechanic_avatar]()
电脑进不去
先检测一下组合仪表本身的A39A40号供电针脚电压是不是合适吧
以及A37号搭铁针脚电压是不是对的
![mechanic_avatar]()
图看不清啊
先检测一下组合仪表本身的A39A40号供电针脚电压是不是合适吧，以及A37号搭铁针脚电压是不是对的
![mechanic_avatar]()
在那个插头上
通讯是A21和A23，线多的那个插头
![mechanic_avatar]()
转向亮也不亮
供电红粗线搭铁黑细线，通讯双色双饺线
黑色插头的。
直接找线检测供电红粗线搭铁黑细线，通讯双色双饺线
![mechanic_avatar]()
这个头就黄线有电
插头插起来了检测的吧
检测的时候钥匙门打开了吗
![mechanic_avatar]()
打开了
哪基本上就是组合仪表本身的问题
![mechanic_avatar]()
现在主要是门灯转向亮都不亮
![mechanic_avatar]()
开行驶灯仪表叫就像没上电一样
哪基本上就是组合仪表本身的问题。
![mechanic_avatar]()
主继电器是那个
![mechanic_avatar]()
发动机电脑也不上电
你试试车身系统都能不能进去
以及全车扫描一下看看故障代码
![mechanic_avatar]()
车身系统进不去
先检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，
![mechanic_avatar]()
没拆之前电脑都能进仪表也亮
![mechanic_avatar]()
我拆过保险盒
那还是总线模块通讯的问题。你先检测一下诊断接口针脚电压是不是合适吧，目前车子可以启动吗？
![mechanic_avatar]()
不能起动
![mechanic_avatar]()
能告诉我主继电器是那个吗
机舱保险盒里面的
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
那你先检测一下诊断接口本身的供电电压对不对，我给你查保险具体资料
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
通讯针脚电阻值也检测一下看看
如果诊断口供电搭铁都是合适的话，和主继电器主保险肯定无关的
我怀疑是车身总线模块内部出现问题导致的全车不通讯
不是主继电器保险的问题。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
要么线路没有弄合适要么就是总线模块本身的问题，你也可以加我下面的企业微信我们也可以给你做包解决处理这个问题的。
![mechanic_avatar]()
可以啊
好的👌，你稍等一下
师傅，你的咨询服务里面的思路方向已经给你提供完了，您这边对我给你提供的服务满意吗？满意的话记得给个好评哦！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
