你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查发电机线路是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！
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故障现象是，启动时电瓶指示灯亮，加一脚油门后就熄了
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电瓶灯亮的时候，发电机不发电，加一脚油门再松掉油门后就开始发电了
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然后就一直都是好的
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熄火再启动，又亮电瓶灯，加一脚油门又好了
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刚开始是发电机发电量高，达到十六七福，换了一个品牌的发电机好了，用了三天，发电机又坏了，又发了一个正厂的发电机，然后就是这个问题了，就这样然车主跑了一个星期都没问题，就是启动那一下，亮电瓶灯
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没有故障码
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发电机已经换了三个
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第一个品牌的，用了三天坏了，完全不发电，又换了一个正厂的，一装上去就是这个问题，又换了一个发电机还是这个问题
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我换第一个品牌的发电机的时候，是没有这个问题的，换了正厂的发电机后就这样了
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可以直接在发电机飞线到仪表试吗？
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还在吗
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亮这个故障灯的时候是不发电的
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亮电瓶灯的时候是不发电的，加一脚油门就电瓶灯就熄了，也发电了
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我刚刚飞线试了，还是亮电瓶灯
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加一脚油门就好了
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三线的
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一个12.29，一个0.05，一个11.06
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11.06
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插上插头，一个12.29，一个0.15，一个2.09
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都是按顺序测的
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加一脚油门后，电瓶灯熄了，一个是13.99，一个0.35，一个14.2
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还在不在，在不在
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仪表插头34到发电机纯黄色的线
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仪表1号针脚到发电机纯白色的线通断测量0.05
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第一个是0.00
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测的都是通的
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你看一下
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故障是因为他车仪表出现了好多故障灯，我测了下发电机电压，达到十六七伏了，然后我给他换了一个品牌的发电机，装上车之后问题都解决了，仪表也不亮故障灯，启动着车，发电量在十三伏多到十四伏，然后交车了，车主开了三天，电瓶灯亮，车子跑着跑着熄火，过来检查，发电机不发电
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然后就换了一个正厂的发电机，装上车之后就这样了
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当时车主急着走，就让他开回去了，车主开了一个多星期，都可以正常开，就是启动那一下不发电，亮电瓶灯，加一脚油门就好了
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发动机舱的保险我启动的时候，挨个拔了试了，还是不发电
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继电器我也全部都对调了
我们这边目前有手把手指导维修好。有没有需求
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怎么测干扰
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对的
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万用表两个表笔怎么搭
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两个表笔都放发动机上吗？
