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雨燕
拉线离合器调节 之前换的新离合三件套 一开始离合结合点太高几乎要快放完车子才动 现在调节后离合抬三分之一车子就动了 原地挂档正常能进档和退档 这样还需要在调节吗

拉线离合器调节 之前换的新离合三件套 一开始离合结合点太高几乎要快放完车子才动 现在调节后离合抬三分之一车子就动了 原地挂档正常能进档和退档 这样还需要在调节吗
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王敖
4.6
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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老板，你好，离合器踏板抬三分之一车子会动挂档顺畅是正常的不需要调整，如果离合器踏板行程太高这样离合片时间长很容易磨损的
mechanic_avatar
老板，你好，离合器踏板抬三分之一车子会动挂档顺畅是正常的不需要调整，如果离合器踏板行程太高这样离合片时间长很容易磨损的
mechanic_avatar
你好，老板，请你阅读一下上面的这个服务条款，如果同意的话，我们就开始服务了
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好的
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如果离合能分离，挂前进档和倒档顺利是不需要调整的
mechanic_avatar
如果离合器踏板抬很高车子才会动，这样离合器压不死离合片很容易磨损的
mechanic_avatar
好的 现在是抬三分之一就动了 会不会太低啊 但是原地挂档可以挂进
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不会太低啊，是正常的
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抬三分之一可以动，这样不会伤离合片。
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就是不管调多低 只要能正常挂档就没问题对吧
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对的
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陈启前
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盛兆民
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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钟文波
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