根据描述的故障提示:怠速不稳定
我给您的诊断思路是：车辆公里数不多，怠速不稳的现象不分冷热车，而且把踏板往上钩，还是会出现，这些种种迹象，排除了一些外围因素，但还有很多需要排查，比如：发动机软件版本，正时以及vvt系统，节气门等等。
建议:拔掉vvt系统观察转速运行情况，如果拔掉以后，转速稳定，需要检查的部分有Vvt和正时相关系统，另外，需要用诊断仪读取一下发动机系统的软件版本，我这边进一步对比是否有必要更新
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示:怠速不稳定
我给您的诊断思路是：车辆公里数不多，怠速不稳的现象不分冷热车，而且把踏板往上钩，还是会出现，这些种种迹象，排除了一些外围因素，但还有很多需要排查，比如：发动机软件版本，正时以及vvt系统，节气门等等。
建议:拔掉vvt系统观察转速运行情况，如果拔掉以后，转速稳定，需要检查的部分有Vvt和正时相关系统，另外，需要用诊断仪读取一下发动机系统的软件版本，我这边进一步对比是否有必要更新
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
哪一年的车
大众桑塔纳
哪一年的车
ea211 排量1.5
20年的
这个上面图片好像看不了
能看
您这车出现这个故障之前，做过啥维修没有，改装有没有
倒过火花塞 进气系统打了烟雾 洗了进气门积碳
碳罐电磁阀看了废气阀也看了
视频暂不支持播放
给你看一下数据
你那边网络不行
视频暂不支持播放
这个数据你能看见不
能，
冷车启动，也这样吗
我感觉点火提前交跳太大
也
还有，如果把油门踏板一直向上钩住，会不会正常
我试一下
试了还不行
发动机上部的vvt电磁阀插头拔了有没有改变
没有扒过了
可以试一试，如果拔掉以后，能稳定，说明与正时和正时调节方面的部件有关系
另外我这里找一下，厂家好像有个文件，说的就是怠速不稳，我看看是不是你这个发动机
好
还有什么原因能引起
会不会是电脑版有问题
会的
厂家发了个文件，我还在找，他发这个文件就是知道软件有问题，所以才发的更新，但我还没找到还不能确定适不适合您的车
这个马上结束了能不能加你个微信
先加一个吧
加了
通过一下
我先把这边的流程走完
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