根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适,仪表亮,方向盘解锁正常,诊断电脑确定没有问题,你试试插拔全车所有模块插头,一个一个插拔,看看那个拔掉能进去系统,我之前遇到一个就是由于有模块内部短路有输出负电流影响的
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
仪表亮,方向盘解锁正常,
咋出现的问题?
嗯
录个启动视频发我看看
撞到右边
好,录个启动视频看看
打没反应,OBD也进不去
我启动只是不着车?
诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据测试一下看看
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方向盘解锁了?
嗯
供电打铁都有,
看高2.7,看低2.2
通讯针脚对地电压,然后拆掉电瓶负极测试两个通讯针脚电阻,
电阻也看看
60欧姆
就是6号跟14对吧
那也没有问题啊
咋出现的问题?
他这车是不是OBD那里还要个ACC线才可以进系统
方向盘解锁正常不可能防盗啊
试试
接个acc电
要不在测下
4号跟5号搭铁
仪表显示是发动机系统毛病,但是系统都不通讯啊
接多少号针脚
16号长电
16号供电4号5号搭铁,6号14号通讯啊
6号14号和3号11号,1号8号对地电压都测试一下看看
供电搭铁对的啊,
你稍等下,我有点事,马上回来,等等
8号2.5,1号也是2.5
对不对
11号2.1,3号2.9
你看这打压对不对
你帮我查下这个保险盒这些保险位置对不对,还有继电器,不知道有没被人动过手脚
对的
诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据都对啊,
好的,可以,就是机舱保险盒里面的
嗯
好
我就测到6跟14的店电阻其他线就没测电阻
其他3号11号和1号8号就算没有电阻他也不会影响诊断电脑进系统啊,
要不你换个诊断电脑再试试
换来还是不行
诊断接口供电搭铁对地电压合适,机舱保险盒里面的保险肯定好的啊,电瓶边上的大保险也没有问题的
你帮我看下保险盒对不对
你试试把起动机直接连上看看有没有反应
4s
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继电器没有问题啊
有
缺的几个继电器也不会影响诊断电脑进系统啊,
有反应
4s
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你稍等下我看看发动机电脑版保险,
那会是什么问题呢
4s
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你稍等下
好
机舱保险盒里面的F38保险两端对地电压测试一下看看
保险没有问题,你试试拔掉发动机电脑版插头,然后试试全车系统可以进去不
电脑板插座拔过了还是一样
那测试一下f38保险两端对地电压
11.7付
伏
也是合适的话,诊断电脑确定没有问题,你试试插拔全车所有模块插头,一个一个插拔,看看那个拔掉能进去系统,我之前遇到一个就是由于有模块内部短路有输出负电流影响的
F三七是什么的
两端都是11付,那有点低啊
你就是插拔全车模块插头,拔掉掉一个试试能不能进去。
f37是发动机电脑版长火供电
全部的都插拔
只要仪表亮,方向盘解锁正常,软件锁机不会的,就是可能那个控制器本身或者插头接触不好有负电流输出了
4s
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4s
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全车的所有模块
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拔掉一个就测试,不行在插好,接着插拔
那就拔剩下的
他这里F37保险都没
你有没图还有模块在哪些地方
仪表要不要拔下看
F38说错了
需要的
都插拔
应该有的,我来看看
你先看看那个找不到我告诉你位置吧,模块比较多啊,不好发
帮我看下这个保险盒的保险对不对
这个是BCM吧
这个就是BCM车身控制器啊
是的,副驾驶手套箱后面的
嗯
也是网关,
把了这些仪表都不显示
把BCM
这个车身控制器里面的F73号保险看看
拔掉肯定不显示了啊,这个又是保险盒,还是车身驱动控制器,还是总线通讯控制器的
看看f73号保险
这个是哪个
哪个是73
看到了73有电,可以点亮试灯
你说要不要在拔下仪表试试
在忙着吗
这个是什么模块
这个,
BCM车身控制器和车门模块
有电的话,仪表也插拔
还是不行,你说这车是不是还是哪里的线路问题
不会的,线路问题为啥诊断接口终端电阻数据合适啊
肯定还是那个控制器本身有问题的可能性大
abs模块和eps电子转向助力的也拔掉试
或者你有没有元证c我们在线看看有没有反应啊
拔了仪表
也是一样
有
好吧,你加我下面微信,我让人给你在线试试
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