根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只要确定动力电池模组内部没有问题的话，就是排线或者电源分配控制器本身绝缘值不对导致的问题，找个兆欧表或者遥机测试电源分配控制器到动力电池之间采集线以及动力电池模组内部单体电芯采集排线绝缘值吧，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只要确定动力电池模组内部没有问题的话，就是排线或者电源分配控制器本身绝缘值不对导致的问题，找个兆欧表或者遥机测试电源分配控制器到动力电池之间采集线以及动力电池模组内部单体电芯采集排线绝缘值吧，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
车子铭牌以及当前故障代码图片，故障现象也描述一下
仪表显示也拍照片看看
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我是修理的
好的
咋出现的问题
143和59是互锁绝缘故障啊
本来是电池有压差换啦个模主就这样啦
那你试试看当前压差电压和排线温度数据流对不对了啊
都对的
报的故障代码是绝缘故障是吗
找个兆欧表测试电源分配控制器这款到动力电池那段温度，压差采集排线绝缘值
是的啊
好的
我看看
好，合适的话，连接电脑读每组单体电芯绝缘，报这个故障就是互锁绝缘了
没电脑怎么查啊
兆欧表测试就行
万能表行吗
不行，遥机或者兆欧表
你初步怀疑是那个问题啊
是的，只要确定动力电池模组内部没有问题的话，就是排线或者电源分配控制器本身绝缘值不对导致的问题，
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