根据描述的故障提示，仪表发动机故障灯
我给您诊断思路是：导致这个情况的话，检查一下几个地方，一个是汽油压力，有没有漏气，空气质量传感器一步步排除一下，主要就是这几个地方可能性比较大
以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示，仪表发动机故障灯
我给您诊断思路是：导致这个情况的话，检查一下几个地方，一个是汽油压力，有没有漏气，空气质量传感器一步步排除一下，主要就是这几个地方可能性比较大
以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看
您是维修师傅还是车主啊 这个问题修了什么现在
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别克英朗p0172-00燃油修正系统富化
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我是师傅
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他这个问题是什么？
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我更换了空气流量传感器
可能性太多了
不开空调，热车怠速的数据流都拍一下，空流，长期短期燃油调整数据，氧传感器，进气歧管绝对压力传感器数据
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那是什么具体呢？
氧传感器
喷油嘴
漏气
三元催化
正时
汽油油品
绝对压力
传感器
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这个是空气流量传感器的喷数据流我截的图
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大师傅能不能告诉我具体是什么？
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这个是长期燃油修正数据流，我是在车子打着的情况下没有开空调
装备真空制动助力器的车辆，快速循环制动踏板可以模拟真空泄漏。
• 如果喷油器不能提供足够的燃油 - DTCP017100，整个系统将变得过稀。
• 在由于燃油泵不能提供足够燃油，燃油滤清器堵塞或燃油管路堵塞 - DTCP017100，而导致过高的燃油需求量时，可能会出现过稀故障。
• 如果喷油器提供过量的燃油 - DTCP017200，整个系统将变得过浓。
• 可能无法听见的排气系统泄漏，但会设置故障诊断码。
• 质量空气流量 (MAF) 传感器安装不正确会设置这些故障诊断码。
参考信息
示意图
忽略任何变速器症状、防抱死制动系统 (ABS) 指示灯和牵引力控制系统指示灯，直至所有燃油调节故障被修复。燃油调节故障可能会导致一些故障，如换档生硬和防抱死制动系统或牵引力控制指示灯点亮。
1.发动机运行时，使用故障诊断仪观察故障诊断码信息。确认未设置其他的故障诊断码。
− 如果设置了任何故障诊断码，则参见“故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆”.
2.将点火开关置于 ON 位置，观察故障诊断仪上的“MAP Sensor（进气歧管绝对压力传感器）”的压力参数，并将故障诊断仪上的读数和大气压力表作比较。参见“海拔与大气压力对照表”.
− 如果进气歧管绝对压力传感器压力不在所处海拔的规定范围内，则参见 DTC P0106（LLU、LDE 或 2H0）.
3.发动机运行时，观察诊断故障仪上的“MAF Sensor（质量空气流量传感器）”参数。怠速时，质量空气流量传感器参数应在 2–6克/秒之间。
− 如果怠速时质量空气流量传感器参数不在 2–6克/秒之间，则参见 “DTC P0101（LDE 或 2H0） DTC P0101 (LLU)”.
4.发动机运行时，观察故障诊断仪上的“Throttle Position Sensor（节气门位置传感器）”百分比参数。读数应小于 10%。
− 如果高于规定范围，则参见 “DTC P0121-P0123、P0222、P0223 或 P2135（LDE、2H0 或 LLU）”.
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那他这个到底是什么问题呀能告知吗？
5.观察故障诊断仪上“HO2S Sensor 1（加热型氧传感器传感器1）”电压参数。读数应在 200–800毫伏内波动。
− 如果不在规定范围内，则参见 “DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2270、P2271 或 P2A00（LDE、LLU 或 2H0）”.
6.发动机处于正常工作温度，观察故障诊断仪上的“Long Term Fuel Trim（长期燃油调节）”参数。读数应在 −5 至 +5% 之间。
7.在运行故障诊断码的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
电路/系统测试
注意:在进行“电路/系统测试”前，必须执行“电路/系统检验”。
1.确认不存在以下情况：
• 燃油污染 - 参见“酒精/污染物进入燃油的诊断”.
• 真空软管开裂、扭结或连接不当
• 燃油系统在偏稀或偏浓状态下工作。参见“燃油系统诊断”.
• 喷油器在偏稀或偏浓状态下工作。参见“喷油器诊断”.
• 涡轮增压器出口和节气门体进口之间包括增压空气冷却器的进气系统的泄露
• 排气系统部件缺失、堵塞或泄漏 — 参见“症状 - 发动机排气系统”.
• 在进气歧管、节气门体和喷油器 O 形圈处存在真空泄漏 – DTCP017100
• 曲轴箱通风系统泄漏 – DTCP017100
• 进气管塌陷或由堵塞的空气滤清器引起的堵塞 - DTCP017200
• 曲轴箱内燃油过量 - DTCP017200
• 蒸发排放控制系统的不正确操作 - DTCP017200
2.如果所有故障测试正常，则测试发动机机械系统是否故障。
混合气又不是一个部件导致的
你按照上面的标准诊断流程检查一下
上面的绝大部分都遇到过
你是不是都要换掉呢
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我只换掉过空气流量传感器
所以按照上面诊断步骤排除
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这个故障怎么检查
也是经常遇到的
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你发给我
我发给你了啊
这些都是
你看下
平时维修我们也是按照这个去排除的
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大师傅图片有点模糊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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兄弟你先按照步骤检查，这边条件有限，我先发个汽车大师企业微信给你，有平台监管，待会时间到了，以后可以再继续沟通，那个没有时间限制，像简单的问题或者通病都是免费的，感谢您的信任与支持，订单结束之后有个评价 麻烦点个好评 平台会有优惠券赠送 感谢
