根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：那肯定不对啊，找个人你把万用表接好诊断接口通讯电压针脚，然后找个人插拔全车所有模块插头，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压数据恢复正常的话，那就是那个模块内部有短路导致的问题就拉低通讯电压数据导致的。全车所有模块can网和lin网通讯的控制器以及执行器插头都需要插拔。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：那肯定不对啊，找个人你把万用表接好诊断接口通讯电压针脚，然后找个人插拔全车所有模块插头，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压数据恢复正常的话，那就是那个模块内部有短路导致的问题就拉低通讯电压数据导致的。全车所有模块can网和lin网通讯的控制器以及执行器插头都需要插拔。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你连接电脑看看当前车子系统里面有没有故障码，全车所有系统进下试试能不能进去吧。
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故障码 起动机高边驱动短接电源
你拍的打启动视频发我看看
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发动机 变速箱电脑进不去
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其他都能进
哈佛那款车子？
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H6
好的，先查下诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看
你拍的打启动视频发我看看仪表显示也拍照片发我看看
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好的，稍等
起动机会工作就是启动不了？
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起动机电源有电的
先把诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看
那就没有问题啊，重点考虑通讯
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obd诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据
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万用表检测对地电压电阻数据
诊断接口16号供电6号14号can通讯，7号LIN通讯 4号5号搭铁
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你重点查下通讯针脚电压电阻数据看看啊。
查6号14号对地电压以及电阻数据看看
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那肯定不对啊，查6号14号对地电压以及电阻数据看看
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那肯定不对啊，找个人你把万用表接好诊断接口通讯电压针脚，然后找个人插拔全车所有模块插头，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压数据恢复正常的话，那就是那个模块内部有短路导致的问题就拉低通讯电压数据导致的。
全车所有模块can网和lin网通讯的控制器以及执行器插头都需要插拔。
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can高can低电压合起来等于5付，LIN线电压9到13付左右。
也可以加我下面的企业微信平台也有包解决处理问题的，不解决问题退全款的
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得
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7号LIN正常的话在9付到13付，6号17号正常的话对地电压加起来正好等于5付
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拔保险丝和继电器行么？
不行，车身所有控制器啊，和保险继电器无关的啊
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那就车内两边的控制模块都要拔一边 还是说所有的插头
全车所有系统模块
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这个几个地方的都拔了 这个7号线还是没变
继续拔，can通讯模块和lin通讯执行器插头都插拔检测
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你说白话 有的专业词汇不是很懂
额，这种故障本来范围太广了，我已经给你尽量说明白了，还说我白话啊，
我给你说了，你可以加我上面企业微信，平台也有包解决处理问题的，视频手把手教你检测的。
