车辆问题,建议在依次拔下来室内保险盒的保险,一边拔,一边观察万用表放电量,如果有保险拔下来放电量恢复正常了,根据电路图,查找改保险为哪些模块提供电源,在依次拔下来模块插头,在看放电量是否恢复正常,如果拔掉模块插头恢复正常了,需要读取模块数据,看下是否有导致模块休眠不了的信号,比如说门锁信号!
车辆问题,建议在依次拔下来室内保险盒的保险,一边拔,一边观察万用表放电量,如果有保险拔下来放电量恢复正常了,根据电路图,查找改保险为哪些模块提供电源,在依次拔下来模块插头,在看放电量是否恢复正常,如果拔掉模块插头恢复正常了,需要读取模块数据,看下是否有导致模块休眠不了的信号,比如说门锁信号!
您好师傅,您是维修店老板还是维修技师!
维修师傅
车辆漏电多少
怎么测量的麻烦您描述一下
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他有时漏0.08
插上漏电多少
数据会变化吗?
车停放多久就没有电了
插上漏0.90左右
一两天左右
车有没有加装
行车记录仪,定位系统,玻璃升降器
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我都拔了的
没在电瓶负极测量吗?
有没有按下闭锁按键
就是在电瓶负极
按了的
转向灯会不会亮
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不会
不亮不对的
转向灯不会亮
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表没问题吧!
没问题的
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如果表正常的话,需要在拔下来,室内小的保险,看下拔掉哪些一个保险后,放电量可以恢复正常,看放电量并不是太大,应该是B-can不休眠导致的这个问题,能导致不休眠的原因,需要逐一检查一下车辆是否存在加装,比如说定位系统,如果确定没有加装,就需要依次断开车身控制模块插头,看下会不会恢复正常!
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那个模块插头插上,单独拔后来拔的那个插头试下放电量多少
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最后拔下来那个插头位置是哪一个
视频看不清楚
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故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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车辆问题,建议在依次拔下来室内保险盒的保险,一边拔,一边观察万用表放电量,如果有保险拔下来放电量恢复正常了,根据电路图,查找改保险为哪些模块提供电源,在依次拔下来模块插头,在看放电量是否恢复正常,如果拔掉模块插头恢复正常了,需要读取模块数据,看下是否有导致模块休眠不了的信号,比如说门锁信号!
您好师傅,您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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老师已经加你了
现在要怎么查呢
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有线路图吗?