出现此问题是氧传感器损坏，空气流量计出现问题，正时偏差和排气堵塞导致的，此车正常的喷油脉宽在2到4毫秒，出现6.3毫秒，先检查一下燃油压力过低和喷油嘴是否出现堵塞，先清洗节气门之后试一下，喷油还是没有变化，检查混合气比例和燃油修正这两个地方，燃油修正在正常状态，更换氧传感器，否则检查正时和空流就可以了。出现混合气过浓的情况，是进气漏气，正时偏差和排气堵塞引起的，重点检查一下正时和排气堵塞。
混合气过浓要怎么办
出现此问题是氧传感器损坏，空气流量计出现问题，正时偏差和排气堵塞导致的，此车正常的喷油脉宽在2到4毫秒，出现6.3毫秒，先检查一下燃油压力过低和喷油嘴是否出现堵塞，先清洗节气门之后试一下，喷油还是没有变化，检查混合气比例和燃油修正这两个地方，燃油修正在正常状态，更换氧传感器，否则检查正时和空流就可以了。出现混合气过浓的情况，是进气漏气，正时偏差和排气堵塞引起的，重点检查一下正时和排气堵塞。
好的，除了这些就没有其他能影响混合气过浓吗？
这些地方是最常见的导致此问题的原因，可以说已经包含了80%的可能性了，剩下的原因就是电脑本身出现问题和发动机机械故障导致的，比如说气门密封不严，气门积炭过多，以及活塞环卡住和气缸拉伤这些地方。
