2009款的海南马自达采用的是国内组装的发动机，但是发动机的关键部件采用的都是国外进口的。中缸和缸盖这些零件采用的都是国外进口，而其他的一些辅助零件采用的都是国产的。这款马自达发动机气门密封极易出现问题，在实际的维修当中出现发动机抖动和动力不足的情况，需要重新研磨气门才能解决，平时一定要使用国标的燃油，使用小加油站的油，由于汽油成分发动机无法适应，会导致发动机气门出现损坏和三元催化出现老化和烧结的情况，导致发动机油耗增加和动力不足。
2009款的海南马自达采用的是国内组装的发动机，但是发动机的关键部件采用的都是国外进口的。中缸和缸盖这些零件采用的都是国外进口，而其他的一些辅助零件采用的都是国产的。这款马自达发动机气门密封极易出现问题，在实际的维修当中出现发动机抖动和动力不足的情况，需要重新研磨气门才能解决，平时一定要使用国标的燃油，使用小加油站的油，由于汽油成分发动机无法适应，会导致发动机气门出现损坏和三元催化出现老化和烧结的情况，导致发动机油耗增加和动力不足。
