首先通过数据流观察变速箱档位信号变化，可以进行切换档位情况，来初步排除变速箱本身问题，在通过提供电路图来测量线路之间是否存在接触不好虚接情况，由于变速箱插头处容易别空调水进去氧化，在排除外围情况，在对cas本身进行更换锁定！
首先通过数据流观察变速箱档位信号变化，可以进行切换档位情况，来初步排除变速箱本身问题，在通过提供电路图来测量线路之间是否存在接触不好虚接情况，由于变速箱插头处容易别空调水进去氧化，在排除外围情况，在对cas本身进行更换锁定！
你好
嗯，什么问题呢
检测不到P和N挡
开一会儿，熄火就打不着了
然后停几个小时就又能检测到PN挡了
这个几个问题在这里，一个气门马达这里存在问题！
主要是打火，加不上油不管先
扫码全部故障给我看看
嗯嗯，Cas没有接收信号，导致无法启动，这个要看Cas的这个变速箱过来信号，
故障出现时候直接断开插头后重新插回能不能启动？
你这是按启动整个就没反应！
断开哪个插头？
Cas
主驾驶下面
会不会丢数据
FRM会丢数据
cas这里不会
主驾驶下面是吧。
对，白色盒子
这个东西这会儿时好时坏，有时候不显示了，重开一下点火来回挂一下挡，就又显示PN挡了
他这个就三个情况，一个换挡机构，一个这个到cas之间线束，然后就cas本身
故障现象出现，在对插头进行断开测试会不会立马好
换挡机构？档杆这一块？
变速箱上没有档位开关什么的吧？
嗯，到这个直接会有数据流显示出来，如果在别的档位上！
这个变速箱插头你拆了看了没有，插头处理没，容易空调水氧化插头！
这个？
不是
白色的
这个是主驾驶下面的
这是FRM
方向盘下面位置
变速箱插头是在前机仓还是底盘
这个变速箱在马鞍下面呀，后驱动，变速箱上面
知道变速箱。。。我说插头，要上举升机拆是吗？
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对
哦，黑色
上面有写cas
对
开着钥匙拔掉插上会亮一下P，然后就没了
N挡也是一样，亮一下N一秒钟就没了
故障的时候，档位哪里是空白的，什么都没写
重新插回去会正常啵
会正常一秒种
打插头41号脚变速箱插头10号脚过来的p信号
P N都是这一根线过来的？
对
嗯嗯，仪表上的R D DS 是一直正常的
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电路图基本简单，一根线路的测量，如果你对这边无法进行锁定需要我远程介入可以添加我企业微信进行沟通，这个会有额外费用！
您好，我是刚才在汽车大师平台与您沟通的卢师傅，这是我的企业微信。后期有什么问题随时问我，简单的直接免费告诉您了，如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本，能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天。我擅长宝马品牌。平台资源非常广全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修，高质量零配件都有，为您提供一站式服务。
