出现此情况可以将故障码清除之后，使用汽油油燃烧的话，不存在此情况，说明是由于电脑喷气量不足引起的，这种情况检查调压阀，喷气嘴这些，都是好的，用专用的诊断仪重新调节混合比就行，将混合气加浓，电脑控制喷气的脉冲的宽度增加，就可以解决问题了。可以让师傅一边调节，一边观察燃油修正值，将当燃油修正为于正负5%范围之内，就没有问题了。当混合比例在正负10%之内，发动机不会出现故障，低于正负5%，电脑不会报码。双燃料车一定要使用专用的火花塞，否则会造成使用混合器的时候出现抖动和加油顿挫的情况。并且每行驶2万到3万公里需要检查火花塞状态，发现电极出现严重的烧蚀情况，及时更换，以免出现行驶中突然熄火，危害到行车安全。
出现此情况可以将故障码清除之后，使用汽油油燃烧的话，不存在此情况，说明是由于电脑喷气量不足引起的，这种情况检查调压阀，喷气嘴这些，都是好的，用专用的诊断仪重新调节混合比就行，将混合气加浓，电脑控制喷气的脉冲的宽度增加，就可以解决问题了。可以让师傅一边调节，一边观察燃油修正值，将当燃油修正为于正负5%范围之内，就没有问题了。当混合比例在正负10%之内，发动机不会出现故障，低于正负5%，电脑不会报码。双燃料车一定要使用专用的火花塞，否则会造成使用混合器的时候出现抖动和加油顿挫的情况。并且每行驶2万到3万公里需要检查火花塞状态，发现电极出现严重的烧蚀情况，及时更换，以免出现行驶中突然熄火，危害到行车安全。
