您好 像您这种情况下壳。当发动机启动后，飞轮带动液力变矩器的泵轮高速旋转，泵轮带动轴齿轮驱动变速泵转动，将液压油从油底壳中吸出，经变速泵增压后（压力可达1.5MPa以上）进入液压油滤清器，过滤后的液压油进入减压阀，而向您这种情况报故障，大概率就是变速箱中油不足，或者油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的变速箱油，以及油底壳中的油滤芯堵塞，导致变速箱油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器，最常见的故障就是油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞，从而导致压力无法建立，像这种情况下我们就需要检查变速箱油以及变速箱滤网，检查是否出现故障进行维修。
您好 像您这种情况下壳。当发动机启动后，飞轮带动液力变矩器的泵轮高速旋转，泵轮带动轴齿轮驱动变速泵转动，将液压油从油底壳中吸出，经变速泵增压后（压力可达1.5MPa以上）进入液压油滤清器，过滤后的液压油进入减压阀，而向您这种情况报故障，大概率就是变速箱中油不足，或者油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的变速箱油，以及油底壳中的油滤芯堵塞，导致变速箱油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器，最常见的故障就是油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞，从而导致压力无法建立，像这种情况下我们就需要检查变速箱油以及变速箱滤网，检查是否出现故障进行维修。
是变速箱油，还是液压油
变速箱油
变速箱有俩种油，对不
不是有两种，只是我这个说法说的不一样，但是液压油也是变速箱油，像您这款车的变速箱油质只有变速箱油，只是说我把变速箱油说成了液压油，因为在我们这个行业这种油是有两种叫法的，但是油还是同一个油。
荣威360，1.4T
有阀体油吗
这款阀体油也是变速箱，油是一个油的。
阀体吧油是分开加的
你这款就是干式双离合的变速箱，液压油的话内部全是机械的事，不用担心的，但是你这个阀体油就是加1.9升到两升油。
像您这种情况下，可直接更换机电单元即可解决故障。
变速箱油加多少升
