根据故障码，这个首先需要对VTG单元进行供电测量检查，排除供电没有异常后，重新进行故障清除，对分动器进行匹配，或对对主动转向进行试运行操作后依旧储存供电故障，则需要对控制单元进行更换测试！
根据故障码，这个首先需要对VTG单元进行供电测量检查，排除供电没有异常后，重新进行故障清除，对分动器进行匹配，或对对主动转向进行试运行操作后依旧储存供电故障，则需要对控制单元进行更换测试！
你好
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老师好
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就这台X5这个车是这个故障，车辆正常行驶
请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！
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维修人员，
行驶过程中出现的啵
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没换件，行驶中出现的问题
分动器马达插头测量下
全车所有故障码都给我看下
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好的
嗯
K30是供电电源
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几号针脚，老师
电路图要等下，现在没在电脑边
红色基本为供电
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好的👌👌
所有故障码就没了？
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走起来很顺
报警后就只有后驱，行驶感觉不出异常，就是报警
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是的，
👌
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就是这些故障了，老师
嗯
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5根线
插头是不是八个针脚的嘛
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主要检查一号和八号针脚对吗？
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好的
电路图就是VTG单元供电以及针脚定义
图片参考，故障码供电断路实际测量为准！
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坏了
呵呵
有利润来了
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十字节都给空调水锈坏了
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1号和8号针脚都有点，平均在13伏
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老师
那供电没有问题，
要点亮试灯
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我用万用表的
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打铁也正常
试灯
万用表怎么确定线路虚接
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好的👌
嗯
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无需接，很稳，
删除故障码，重新匹配
在读下故障码
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好的👌
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