奔驰e260
五档降四档的时候闯荡
更换过
变速箱阀体
变速箱电脑
大修离合片
故障依旧
先看是7速还是9速变速
9速变速箱无法解决
7速变速箱《既然更换过这摸多配件,故障依旧的话,就要对液力变矩器下手》甚至发动机电脑版
电脑版更换过需要对最新在线编程更改程序后再测试
阀体店电脑板离合片摩擦片都换过了。
人呢
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法
奔驰e260
五档降四档的时候闯荡
更换过
变速箱阀体
变速箱电脑
大修离合片
故障依旧
先看是7速还是9速变速
9速变速箱无法解决
7速变速箱《既然更换过这摸多配件,故障依旧的话,就要对液力变矩器下手》甚至发动机电脑版
电脑版更换过需要对最新在线编程更改程序后再测试
7速
看我上面的信息
那你说还有什么不要换的吗?
你这答案给我都不能没给吗
7速变速箱
通病
液力变矩器
变速箱电脑版
变速箱阀体
既然你都更换了,甚至大修变速箱了
原厂的配件不可能有问题的
就剩下液力变矩器在行驶过程中内部泄压导致
你当时大修变速箱的时候,有没有测试那个液力变矩器内部的压力呀
没有
大修变速箱最基本的一个道理就是要先把这个液力变矩器先测试一下压力有没有泄漏。
因为你更换了这么多配件,甚至大学都不可能还是没解决这个问题的话,那只能是先往那个液力变矩器去考虑方面去想了。