您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是高压泵本身泄压导致的问题,你需要检测一下轨压传感器本身以及到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧,如果线路电压不合适线路也是通的情况下,重点考虑发动机电脑版本身以及高压泵本身泄压导致的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是高压泵本身泄压导致的问题,你需要检测一下轨压传感器本身以及到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧,如果线路电压不合适线路也是通的情况下,重点考虑发动机电脑版本身以及高压泵本身泄压导致的问题。
你好,熄火之后立马打车能不能启动这车呢?
很难启动
那重点考虑高压泵泄压吧。
或者在熄火之后你给进气口喷点清洗剂试试好不好启动呢?
换了高压油泵,
打着车子继续加速看看第一个数据会不会升高变化呢?
燃油导轨传感器数据,踩点油门就从4跳到一十多
跳到二十多就熄火
这种情况一般还是高压泵本身泄压导致的,你更换的高压泵是不是原厂原车件呢?
昨天换了个导轨压力传感器,正常了,跑了些路到今天又是同样问题
这种情况我还是怀疑高压泵本身泄压导致的问题,车子是不是停车时间久了问题就会出现,短时间停车一般不会出现呢?
拔了传感器插头就不会熄火呢?
就是开着自动熄火了
那你检测一下轨压传感器到发动机模块本身的线路电压是不是合适
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我之前问过一个修凯迪拉克的说拔了插头不会熄火就是传感器问题,但今天又是同样问题
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他说跟高压油泵没印象
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电路问题的话,为什么换了个传感器就正常了一天呢
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他三根线怎么测呢
他说看数据流就是传感器问题
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那我先测下
好的👌
如果有任何汽车问题或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
测了三根线只有一个5伏电
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那为什么不报故障码呢
打铁和信号吗
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但电脑读的但1.16伏
而且还会变化
就奇怪
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或者你加我上面的企业微信,我再给你联系一个凯迪拉克技术总监包解决在帮你看看吧
这个车传感器到电脑的针脚图有吗
铭牌给下我找找
稍等
好
这怎么是涡轮增压的
发错了,
这个