电动车充电时充电器输出一般为2-3安，按照使用手册说明，如果充电器型号选择不正确，使电流达到5-10安或者更大，这样就属于输出功率过大，会使电池提前报废。
1、充电电流过大的原因
①调节器有故障。如电压调节过高、调节器低速触点烧结、高速触点接触不良、调节器磁化线圈或温度补偿电阻烧断。
②蓄电池亏电过多或内部短路。
2、判断方法
①检查调节器电源线与磁场两接线柱导线是否接错。
②拆下调节器磁场接线，若充电电流明显减小，说明调节器有故障，否则可能是蓄电池亏电过多或内部短路。
③调节器故障应打开调节器盖检查，一般多是低速触点或高速触点接触不良。
