根据故障情况首先需要检查下进气这边看看，正常空流过大，这边需要检查下进气这边有没有漏气的问题故障。另外就需要检查下喷油嘴主要从这两处来进行检查下看看。
根据故障情况首先需要检查下进气这边看看，正常空流过大，这边需要检查下进气这边有没有漏气的问题故障。另外就需要检查下喷油嘴主要从这两处来进行检查下看看。
你好
现在是什么问题，图片能重新发下吗？看不到图片
故障灯点亮
怠速时系统浓度太低-第一排，燃油控制系统A
你进去发动机数据流，看下喷油嘴脉宽数据，进气压力数据，前氧传感器电压
这三组数据先找到，拍图片给我下，谢谢
好
发动机是不是2.0T的
是的
嗯，数据流先找到，这款发动机这个故障的话，最常见的两个问题
一个是机油盖旁边的那根管子，你看看有没有断掉或者破裂的
另外一个就是碳罐电磁阀的问题导致的
你好，这两个都是新的
电磁阀你看下能不能正常打开的
没有找到喷油脉宽
看进气压力。数据，不是增压压力，谢谢
你把数据流，全部拍我
我自己看下吧
好
视频暂不支持播放
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碳罐电磁阀摸上去在跳动
进气压力这里看不到
没看到有这个数据
不过长期燃油修正32，这个肯定过希了
低压泵的油压检测过没有
是的，长期不对
是的，长期不对
检测
检测
这个空流数据不对啊
20克每秒
节气门后方应该有漏气的地方，然后通过空流这里进行补尝的
有没有烟雾侧漏的
空流换的也是新的
没有烟雾
空流过大，说明节气门后方这里可能有漏气的情况
具体有没有好的建议
如果没有，搞清洗剂从节气门到进气管这里喷
另外你这边都换了啥了
怎么有关系的，都换了新的
看看喷那里有没有怠速会变化的
更换过，空流，碳罐电磁阀，还有增压这个管子
别的没了吧
没有了
按我说的进行测试下看看，用清洗剂喷下
师傅，你现在判断应该是哪里漏气引起的故障嚒
对的
因为空流大了
空流变大，说明有漏气，电脑加大空流数据来进行补偿
喷了好几个地方，怠速没有变化
主要本身没设备，这个漏，不一定能喷的到
有的如果是进气管密封垫有问题或者喷油嘴密封垫问题。这个位置都是喷不到的
他这款车主要就是这几个问题，导致出现这样的故障，所以一定要能确定某个位置是没有问题的，然后再进行下一步的操作，不能说就光换配件来修
你那边有没有抽烟的
把那个电磁阀管路拔了，往里吹看看
你好，是碳罐电磁阀的管子嚒
从哪里拔掉，往后面吹嚒
管子拔了
4s
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你好，拔掉了，然后对着管子吹，吹不动
哎，没设备不好整，主要这样到底不知道进气有没有漏气的！别的瞎换也没啥用，对吧！主要这个问题，现在空流这么大，基本能确定有地方漏气的，主要就是不知道那里漏
？
是的
你能不能去借个
我们这边这个都没有，估计借不到
4s
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刚刚把进气管拆下来重新抹了黄油安装上去了，依旧
常见的漏气有哪些地方，你遇到的肯定比较多
主要不知道什么地方漏，所以我说修别的都是瞎弄，明白吧，我只是说有这个可能，比如说涡轮增压管路那里漏，它本身也会影响到这个，你说对吧，因为空滤这里并不是直接到节气门的
我碰到的，你都换了
这个希的问题你也知道，就油，气两个问题，气漏或者油少，对吧
喷油嘴那里看过没有
喷油嘴没有检查
喷油嘴也没有拆过
感谢你的思路指导
我再看看
