您好，希望本次回答可以对您有所帮助。
摩托车加油门就熄火的原因可能是：化油器进水、电门锁进水、混合气体过烯、化油器主量孔掉了，怠速偏低。如果是化油器进水的原因，那么很好解决，将化油器底部的螺丝拧开，排出有水珠的油即可。摩托车加油门就熄火很有可能的原因是电门锁进水，这样会导致致熄火线轻微搭铁，车子能启动，但是一加油门就会熄火。
摩托车加油门就熄火是什么原因
还有一种原因是混合气体过烯或者怠速偏低，这种情况将混合气调浓一点就可以。另外也可能是化油器主量孔掉了，这种状况，冷车热车都会一加油就会熄火。摩托车加油门就熄火肯定是柱塞式化，柱塞式化油器有一个通它不真空膜化油器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，就要考虑是不是混合气太浓了。
摩托车加油门就熄火是什么原因
因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。摩托油门加不起来而且还有突突的声音，排除线路以及电路的故障们听声音就可以知道是哪了故障，在加油门的时候，油门如果有突突的或者加油加不大，直接就可以检查一下化油器，是否油针松动了。
摩托车加油门就熄火是什么原因
二、汽油方面，天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。
三、润滑油方面，随着温度降低，润滑油粘度增大，流动性变差，发动机启动阻力增加，使用同样的电力和人力启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，汽缸内混合气所受压力不足，也不易启动。
摩托车加油门就熄火是什么原因
四、汽油方面，总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。调了下混合比,和怠速,针扭动,是增大,,就是减小,如果还是不行，送修处找专业人士处理，因为不同造成的熄火，需要不同的方法解决。
你好
电喷小忍者，怎么提速突然自动熄火
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摩托车加油门就熄火的原因可能是：化油器进水、电门锁进水、混合气体过烯、化油器主量孔掉了，怠速偏低。如果是化油器进水的原因，那么很好解决，将化油器底部的螺丝拧开，排出有水珠的油即可。摩托车加油门就熄火很有可能的原因是电门锁进水，这样会导致致熄火线轻微搭铁，车子能启动，但是一加油门就会熄火。
摩托车加油门就熄火是什么原因
还有一种原因是混合气体过烯或者怠速偏低，这种情况将混合气调浓一点就可以。另外也可能是化油器主量孔掉了，这种状况，冷车热车都会一加油就会熄火。摩托车加油门就熄火肯定是柱塞式化，柱塞式化油器有一个通它不真空膜化油器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，就要考虑是不是混合气太浓了。
摩托车加油门就熄火是什么原因
因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。摩托油门加不起来而且还有突突的声音，排除线路以及电路的故障们听声音就可以知道是哪了故障，在加油门的时候，油门如果有突突的或者加油加不大，直接就可以检查一下化油器，是否油针松动了。
摩托车加油门就熄火是什么原因
二、汽油方面，天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。
三、润滑油方面，随着温度降低，润滑油粘度增大，流动性变差，发动机启动阻力增加，使用同样的电力和人力启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，汽缸内混合气所受压力不足，也不易启动。
摩托车加油门就熄火是什么原因
四、汽油方面，总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。调了下混合比,和怠速,针扭动,是增大,,就是减小,如果还是不行，送修处找专业人士处理，因为不同造成的熄火，需要不同的方法解决。
