汽车的冷却液，，是从水箱上水管进下水管出，还是相反？？还是每个车型都不一样
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常金杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-21 23:24:17

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你好，防冻液是由水泵驱动，水流经发动机水道吸热，然后从缸盖那里到上水管，如果温度低时候，进行小循环目的是保温，保持发动机最合适工作温度，一般就是九十度。如果温度高，节温器打开，这时候水从上水管流到水箱进行散热，风扇工作，然后流经整个水箱从下水管循环回发动机水道，再到水泵完成循环。

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想问下各位大师，水箱水的循环是从上水管进下水管出，还是从下水箱进上水管出？还是不同的车型都不同？

董鹏三

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请问下汽车散热水箱上面的是上水管还是上面的是下水管？冷却液是从哪个管流到哪个管，有节温器的一般叫上水管还是下水管？

唐刘洋

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汽车的冷却液一般是怎么流的，在水箱下的水管是进水管吗？还有节温器是安装在进水管还是出水管，求解，谢谢了

李新平

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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的

宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，

陈立

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唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，求解。

唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，水管压力高有可能镗缸下套没有处理好，气缸压力会窜到水道里来，拆下火花塞，用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹，看是几缸，有可能需要换缸体才能解决

李国建

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您好，我的车是东风标致308，习惯每天出车前检查一下车子，今早发现副水箱无水了，昨天早上都是正常水位的，加了冷却液后开去4s店检查，但查不出问题，之后同一天下午开了约300公里，副水箱水位正常，第二天早上再检查，副水箱水位也正常，副水箱为什么会出现这种情况？是什么原因？需要维修哪里呢？

车辆的防冻液本身具有较强的挥发性，一般每隔一段时间就会需要添加补充，防冻液的更换周期需要根据厂家保养手册上的要求进行更换，但如果防冻液一般都是要求每行驶四万公里或者两年更换一次，这样可以最大程度发挥防冻液的冷却防冻和防腐蚀的效果，保护发动机的正常运行。如果在使用中出现经常缺失，需要检查冷却系统的水箱，暖风水箱，水管，出水室等发动机外部是否渗漏，然后检查发动机内部水道，汽缸垫等是否存在渗漏。

刘庆

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江淮瑞风s3 长途水温高平时开没问题上高速开300公里左右出现水温高水箱的一个管子热一个管子凉节温器也换了还是一样拆了节温器之后跑高速长途也正常夏天拆了一直就那样跑现在天冷了想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵短接了暖风水箱我连续开了400公里 6个小时没有出现故障是不是可以确定故障了还有这车型电子风扇开启温度是多少电子扇是ecu控制还是温控器控制

根据你的描述，如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话，不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了，水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后，彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话，防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间，水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的！还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快，迎面风吹的比较大，散热是非常好的。

郑晓辉

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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冷却水道更换冷却介质之暖水箱：1每辆汽车都有暖水箱？2每辆汽车暖水管的进水管都是连接的上水管区域？3暖水箱的出水管连接到那的？4是什么阻止了小循环时机体水不会流回上水管？

王振武

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这车的水箱下水管不热水箱也是冷的，水箱风扇吹出来的也是冷风，换了节温器和水泵还是一样啊没有故障码

您好，根据您的问题描述以及现象分析，说明空气没有排净，a、加满防冻液后,水箱盖开启状态，然后插入钥匙,接通点火开关(不启动发动机,但是要通电) b、空调暖风模式,温度调制最高,风量调制最小 c、行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一档 d、油门踩到底,约10秒,就会听到电子水泵工作的声音了注意： 1、必须在发动机处于冷态时进行排气。 2、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤！

李强

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