１、确认是否新车 □出厂日期（应在一个月内生产) □车架号: □发动机号: □产品合格证号码与车架号，发动机号一致 □产品说明书 □车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 □总里程数<50km □轮胎磨损，轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了 □刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 □保修单要有4S的印章 □各项信息填写是否正确 2、检查动力、传动及制动 □检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污（这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹）。 □水箱冷却液液面满，水管无泄漏，液面高度是否合适 □电瓶接头有否腐蚀，电瓶小窗是否绿色，蓄电池连线是否紧固 □其它各处线头联接是否有晃动 □第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 □启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 □怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续，无明显抖动 □慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 □猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 □远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 □试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油 □排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味 □试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 □拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火(第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火)，拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰
