我08款皇冠，右前轮在土路和不好的路面上有异响，刚去了修理厂检查了减震和上，下支备没问题，请问这是什么原因？

展开

11年丰田皇冠2.5的，跑了20W公里了，最近发现冬天开车，车子水温没有完全上来的时候，开暖风空调噪音特别大，等到水温上来了，声音才会减小，但是还会明显感觉到噪音特别大。关了空调和开空调噪音差距特别大，不知道是什么原因，请大神们帮忙解答一下，如何去处理这个问题。

新皇冠速度60的时候（平整路面）方向盘快要回正的时候一顿一顿的的，回正后就好了，左右回正都会出现，平整或是刚下雨后会出现这个情况，刚开始以为轮胎问题换了四条，换完后发现好了，就一直没在意，一次补胎后又出现了，后来前减震漏油又换了减震，换完试车发现没有了，过一段时间又出现了，在此期间每隔几天就做一次定位，因为皇冠跑轮，我有强迫症一直弄也没弄好，再到后来看网上评论说是方向机，4S又不给索赔，我自己换了副厂的，跑偏问题解决了，可是回位一顿一顿的问题依然存在，我去4S反应发现试驾车也这样，说是电机在快要回正的时候电压大一点正常，但是没有我的车频繁，我想问下是哪里的问题？是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来，或是电子方向机都这样。 有没有危险呢

新皇冠速度60的时候（平整路面）方向盘快要回正的时候一顿一顿的的，回正后就好了，左右回正都会出现，平整或是刚下雨后会出现这个情况，刚开始以为轮胎问题换了四条，换完后发现好了，就一直没在意，一次补胎后又出现了，后来前减震漏油又换了减震，换完试车发现没有了，过一段时间又出现了，在此期间每隔几天就做一次定位，因为皇冠跑轮，我有强迫症一直弄也没弄好，再到后来看网上评论说是方向机，4S又不给索赔，我自己换了副厂的，跑偏问题解决了，可是回位一顿一顿的问题依然存在，我去4S反应发现试驾车也这样，说是电机在快要回正的时候电压大一点正常，但是没有我的车频繁，我想问下是哪里的问题？是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来，或是电子方向机都这样。

师傅你好！车是09年12代皇冠，目前30万公里，目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯，防侧滑灯，VSC故障灯，临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴，氧传感器之类的，当时就给我消了码，就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题，而且每次都是跑高速，每次我又都去消掉，而且最近电脑提示的略有不同，提示ABS什么忘记了，反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多，解决的方法也不一，有轴承传感器的，有油嘴的，有三元的，我去几个修理厂给我的答复也不一，真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常，但启动却什么反应没有有，马达没一点声，但有电，我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用，联系了搞电路的朋友反复查验，最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动，基本认为是挂挡开关的问题，建议我先开着，如果再次出现用同样的方法试，如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下，如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗，或者换是去4S还是自己买配件外面换？这个挂挡开关可以不用原厂吗，已经外面买一二百，4S好像要一千多，此配件副厂可以代替吗？

2015款丰田皇冠2.0t，购车不到一年，里程数15000左右，媳妇开车在堵车路段低速追了别人的捷达，结果捷达后备箱就一个小坑，而我的车头中网和大标都裂了，修好后，也自己找熟人做了四轮定位，发现几个问题需要大神们指点一二，1.电子助力转向变得很轻，转向不如以前清晰，之前在车评视频里普遍反应这款车的转向稍微沉一点儿很正常。2.方向盘在直行情况也不剧中了，尤其在高速上行驶时感觉更为明显。3.该车有经济，普通，力量，雪地四个动力模式，但是，就算切换成力量模式，加油上100迈都显得很费劲

         寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。          个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。         我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。          估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】

         寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。          收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃～+5℃之间，排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。已经排除烧机油。         我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的，空气都排干净的情况下观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。 综上判断，应该没啥问题。          我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款】

08款皇冠天窗只要完全关闭跑起来就有异响，打开一定角度就没了，需要更换什么来解决？

昨晚上下大雨，导致车子静态浸在半个轮过点的水里，水很急，排气筒正对着水流的方向应该进水了，左后位地毯上也进水了，其余三个位没有，今早起来点火正常启动，只是后面排气筒声音大有燥声，其余行驶起来没发现什么问题都正常，只是去洗车店冲下底盘和清下垃圾，像这样的话我需要去检查下什么吗？还是只是吹干左后地毯就行了？

08皇冠换过正时链条，换过Vvt轮冷车还是有点异响