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低速行驶在水泥地面等稍微有点儿不平整的路面时,方向盘晃动,感觉很不稳。之前换了方向机总成试车不行,又换了右前减震还是一样。上周做了四轮定位,发现右前轮外倾为+0.08,到这里咨询后,又换了转向节(包括轴心轴承)、下三角臂等,外倾只校正到-0.19,试车比原先稍微好一点,但方向盘在前述情况下还是会随车身摇晃,与其它相同车型比较,感觉很不稳。请问,我还能怎么整?还是就别整了?
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邱勇
5.0
/
已服务车主
4104
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你的描述和定位的数据的显示,定位的数据已经在标准范围以内了。而你所描述的这种现象是属于正常范围的,完全没有必要去做维修的。
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你好,上一次是咨询的哪一个技师?你的这种情况,只能够通过做四轮定位,把四轮定位的数据调整到正常范围以内来缓解。
mechanic_avatar
因为你的这种现象并不算是故障。这是属于正常的。只是因为有某些地方有松旷或者连接不牢靠相对来说他的活动量变大一点而已。
mechanic_avatar
因为轮胎是直接接触地面,而轮胎而是通过羊角连接到拉杆,拉杆连接到方向机,方向机再通过转向柱传递到方向盘上面。这是一个机械的传递过程。所以在行驶在颠簸路面的时候,方向盘会有转动的现象,这是属于正常的。
mechanic_avatar
可我该换的,不该换的全部换了哦!外倾仍调整不到位,是什么原因?
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其实你的四轮定位数据已经都属于正常范围以内了,没有必要再进行调整了哦!
mechanic_avatar
我全在正规4s店换的备件和做的4轮定位
mechanic_avatar
就这个数据也不会造成轮胎偏磨这些现象。
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我也知道颠簸路面方向盘会打手,但我的车很严重,而且我还换了那么多东西,怎么还是跟别的同型车比较,感觉不稳得多呢?
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陈炜祥
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