您说的这个情况，一般原因是积炭造成的。需要把节气门和喷油嘴拆下来，彻底清洗一下。火花塞拆下来清理一下积炭。检查清除燃烧室积炭 清洗三元催化。调取故障码，读取数据流，针对排除故障。
您好，您这款车属于手动挡的还是自动挡的？有故障灯吗？
手动挡的，没有故障灯
多少公里了
4万多了
就是一档起步的时候感觉没力气
别的单位没事儿吗
档位
别的都感觉还好
一档起步，加油一点都感觉不到往前跑的那种感觉
根据您的描述，这个情况一般原因是积炭造成的，需要检查清洗喷油嘴和节气门，并匹配节气门，更换老化的火花塞，检查清洗三元催化，并调取发动机的故障码，读取数据流，针对排除故障
转速差不多到20已经2千多转了，是不是正常的
1挡
修车师傅帮我试了一下车，他说正常的，我不知道他是不是在敷衍我
这个转速并没有异常。
按照咱们分析的检查一下。
好的，谢谢
不客气
不知道修车那个舒服会不会骗我
我加他帮我检查，他没检查，就直接加了一瓶洗积碳的那个东西放在汽油里面
可能水平有限吧
那个东西有没有用
没用
如果是小品牌的，还会起反作用的。
大品牌的也需要长期使用
还一百多
白花钱了
是啊，都怪我不懂
建议您换一个地方去检查。
您这个车辆的公里数，即便没有这些故障现象，也需要做这一些清理，属于正常养护。
好的，谢谢师傅了
不客气
你说的这些清理，和养护全部搞下来，大概多少钱
500左右 一个地方一个价格 仅供参考。
那需要换些什么东西
师傅，我真的不懂，问了你这么多，真的不好意思
没事的
这个时候一般不需要更换什么东西呢，把火花塞拆下来的时候检查一下，如果间隙过大的话，更换了就可以了。
主要是养护。
这个时候还需要更换手动挡的变速箱油，更换防冻液。
我的车，经常都是低速行驶，从来没上过70，是不是要经常去跑一下高速，这样对车要好点？
防冻液少了，可以加吗？一桶里面的
4万多公里，这个时候如果没更换过防冻液的话，尽量更换。
长期低速行驶会造成发动机内部积炭增多，可以去拉一下高速。必要的时候就需要清除积炭了。
就是我上班的地方很近，到地方了，水温还没到一格，这样会不会是积碳很多
清洗积碳，需要洗哪些
会积炭多了
清洗节气门喷油嘴儿，火花塞积炭 检查清除燃烧室积炭，三元催化积炭。
防冻液，会不会越用越少，我的车都加了几次了
清洗这些，和检查这些，500块钱够了吗？师傅
防冻液是有一定消耗的。
如果连更换防冻液，更换变速箱油，这些差不多需要800左右了。
那就是说，防冻液会少去，是正常的？
如果不是特殊的少，就是正常。
谢谢师傅了，感谢
不客气
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