该车的四驱电脑位于驾驶室内的地板上。第2个问题。Bmg指的是胎压传感器模块。第3个问题,四驱无法通讯。该车使用的是博格华纳生产的电控四驱。该电控4驱使用的是最传统的试灯手工吊码的方式来获取故障码的。所以说使用检测仪器无法对其进行通讯。这是正常现象。在维修该问题时需要使用,是灯与诊断接口的8号角进行散码。闪烁的故障代码包含有三位数字。具体故障代码见图片。
你好,我是汽车大师金牌技师-徐发宝,很高兴为你解答。
问题1.四驱电脑在驾驶员座椅下方地板上
问题2,没听过bmg
问题3.四驱无法通信,是在哪个模块内读的
座椅拆掉了,脚垫也扒开了,没有啊,就看到一个小模块,写的BMG
四驱系统
四驱模块的系统
另外就是,仪表的4wd也亮的,四驱电机插头拔掉,4WD就闪烁
可以拍个照片吗
针对问题1,拍个照片
电脑诊断吗?
电脑诊断进去拍个无法通讯的照片?
不是的,四驱模块的位置,座椅下方,因为咱这车配过两种四驱
好的
开关有转的,有按的,有单独控制器控制的,有集成在车身控制器BCm的,很乱的
这不是四驱模块,是胎压监测
主驾驶座椅底下就这个模块啊
没别的啊
上图是前桥拨叉
看一下副驾驶座椅下
就是啊,就是这东西不动,没反应,再加上我想诊断四驱,进不去。
没办法啊
我去 这个车 反人类
这车的四驱不是用电脑诊断,用小示灯泡闪烁故障码
啥啊?意思是本身四驱系统就进不去
?
还是啥意思啊 师傅
对的,分几种
我去 那我怎么检查啊
这个车四驱按键切换电机不会动,电机单独电瓶通电又是好的
您的这车是不支持检测仪器读故障码的
车架号我给您看看
不用车架号,咱这车架号什么也看不出来的
那我现在要怎么做,师傅,情况就是按按键电机不工作,电机单独通电是工作的
找个试灯,用我发的图片读一下故障码闪码
可以指导一下吗
见上图片
图片右侧有一部分看不到,可以重新发一下吗
看不懂,啥意思,依次闪烁其他故障码?也没看到其他故障码的指示是哪个啊
试灯一头接正极?一头接OBD的8号端子?
以上内容为该车电路原理图,前桥拨叉电路图,故障码读取方法
对了,你真棒
我完全没有全部理解好吧 师傅
先用试灯读一下故障码
那手动读取故障码方法我只看懂了操作,但是什么故障怎么看?
你读到了故障码以后,故障码代表什么含义,上图已经给你发过了。
亮0.5秒以后就灭了,然后反复亮三次
7哈情况
检查发动机电脑?
还是啥情况
这信号灯您发了,我无法理解
我只能告诉您情况,帮我看一下吧
信号灯闪的慢,代表的是数字一
信号灯闪的快,代表的是数字0
闪了7下,说明有两个故障
闪烁慢
说错了
闪烁快
一秒吧,一秒闪烁一次
就0.5秒和1秒,我也分不清啊
我试试秒表
汗 就按一秒来维修
要怎么维修?师傅
就先按照1秒的故障来修,1秒是什么故障?
意思是 001/010/011/100/110/111这六个都有问题 要检查排查的意思?
还是先找四驱电脑吧
我知道了 是不是亮一秒的意思就是001/010/011/100/110/111这六个都有问题的意思
直接简单说 闪烁快和闪烁慢分别是什么故障码 我就想知道
大不了全部检查,需要知道检查的范围
这些就是所有的零件
我看到了 但是要表达的啥意思?
您要表达的是,这个车就算看试灯,也无法准确判断是哪个故障,就是所有的都有可能,都要全部检查,对吗?
就是试灯只是告诉你有没有故障,无法告诉你哪个故障?
在吗 师傅
不对
举个例子,如果试灯闪码为100就代表车速传感器坏了
100是闪烁100次还是什么
我就是这个弄不懂
100秒闪烁一次?闪烁100次?
100是闪码3次,第一次亮1秒,为1,后面两次闪烁的时间快,为0.5秒,代表0
你还是先找到四驱电脑看一下有没有进水吧!
这车四驱电脑在地板上容易进水,会造成你说的故障
您这样解释我就明白/我一直看不懂的就是100/110啥的
110就是三次里面,两次量一秒,最后一次量0.5秒对吧
我现在这样就对了吧?
对的,你很棒
明白,我是要找的,但是之前我不理解啥意思,很揪心的,不弄明白怎么进行下一步工作
我现在找电脑
主驾驶拆掉了,我现在拆副驾驶座椅
一般就这两个地方吧
OK
不会放工作台里吧?
这是四驱电脑