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UPS蓄电池两组串联后电压不就增大了吗？

UPS蓄电池两组串联后电压不就增大了吗？
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张小强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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打不着火、蓄电池电压略微低一点。后面是另外一台车着车情况下搭火后就可以打火正常了。请问这应该是蓄电池问题吗？如果是，蓄电池一定要到4S店更换吗？谢谢。
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前几天车放两天就彻底没电了，车门都打不开，所以换了一个瓦尔塔110的电瓶，换完新电瓶后汽车放一会就会报警显示“蓄电池放电量增加”是怎么回事？
建议到4S店或专修店注册一下，休眠电流测试一下
郭伟
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徐老师，我这里有一台马自达2，2010年的车，行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电，打不着车的现象。后来给蓄电池充电，车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池，开了几天后，又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电，放了一夜，能打着车，紧接着又放了一下午，晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极，开到电流的挡位，关闭所有用电器，并锁车，之后观察电表，并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右，启动发动机，电压味13.97V。 最后，并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了，求助一下徐老师
首先断开电瓶线的负极，然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后，再取掉这根线，看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安，那么再重新操作一遍，把这个用表调节到200毫安的位置，重新测量。
徐文凯
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吉利海景。故障蓄电池电压过高，电瓶漏硫酸。前面大灯一个不亮有电。abs踩两脚油门就亮了。是不是电瓶的原因啊。
李宗保
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看楼主 今天从淘宝网上买了个1500W的逆变器，想请教懂行的我的逆变器进线电源能不能从汽车蓄电池里直接接出来呢？我打算把逆变器装在后备箱里。从蓄电池拉一根2*4mm2的线到后备箱和逆变器连接。不知能不能用，对汽车其他的有没有影响。或者在后备箱再加一组电瓶（12V蓄电池),逆变器电源从后备箱的蓄电池里接出来，这样不知能不能行。平常不用的时候把后备箱的蓄电池关上，两组蓄电池采用并联的接法。不知这样对汽车原来的蓄电池有没有影响，请教懂行的师傅该怎样安装更合理。如果能行的话今后外出郊游野餐露营就不用担心没有220V的电了。走到哪都不用担心了。还能带上电磁炉等等。 收藏 转发
夏勇
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长安cs35，16年的车子两年多了，刚才大灯亮着亮着突然不亮了，然后就打不着火了，试了几下都打不着火，是电池没电了吗？这电池能充电吗？还是需要换个新的？
这个就是蓄电池亏电造成的，这个首先第一点，先给蓄电池充电，一般充一晚上，电瓶电就可以充满。第二种情况如果还不行的话，就得更换蓄电池了。
冯瑞
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06polo 电子液压助力的。方向重。上两天换的新电池，结果发电机坏了不发电，就用电瓶开了两天，后来开到打不着火转向助力灯亮，方向打不动。换了发电机，发电正常。打方向重，我用充电机冲了10个小时，电流显示到1a了。就没充了了，打着发现方向盘好轻啊，满心欢喜。开了一天今天又变重了，是不是电瓶又要继续充电了上次没充满吗？
匹配转向机，清洗节气门！
杜占宁
5.0
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