动力不足主要考虑以下几个方面
第一就是火花塞间隙过大点火性能不好引起的第二就燃油滤芯过滤不好导致的
第三就是发动机内部积碳问题,导致混合汽浓浓度比不对
如果以上都正常的话,那么就需要检查下油泵压力了。
你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
动力不足主要考虑以下几个方面
第一就是火花塞间隙过大点火性能不好引起的第二就燃油滤芯过滤不好导致的
第三就是发动机内部积碳问题,导致混合汽浓浓度比不对
建议从这三方面进行检查和维修处理
我的名爵5到六档的时候动力就弱了
建议检查下火花塞,汽油滤芯,以及清下发动机内部积碳,这三方面影响比较大
火花塞换了
汽油滤芯检查过没有呢?
也换了
那么清洗下发动机内部积碳看看,另外检查下三元催化器
报了一个故障凸轮轴传感器不合理
传感器也换了
如果报这个故障码的话,那么需要检查下凸轮轴位置传感器本身感应是否有问题另外需要检查下线路
现在故障也没有了
这个故障码,需要检查下传感器线路,方面有没有问题的
如果这里没有问题,那么做个积碳清洗处理,检查下三元催化器看看
一到五档有动力
到六档动力就上不去
这个说不好的话,到6档的话,发动机对各方面的要求就比较高了,首先需要考虑这个故障码,后期会不会再出现,如果在出现那么这个问题就有关系的,如果故障码不在出来,那么就需要考虑积碳以及三元催化器这块了
毕竟油路,点火这两块都换过,那么应该没有问题的
六档有动力的时候跑到140丢一下油门在踩下去就没有反应
建议您按我说的再进行检查下看看
这个是最初报出来的故障
故障码只要能消,而后期不会出现,说明有可能是偶发性故障。如果说不能消,那么说明就是存在问题的明白吧
x嗯
现在换了传感器故障灯不会出来了
所以说这方面问题应该可以排除了,而问题现象还是存在就需要考虑别的方面了
你说的是要检查三元催化和发动机积碳
对的
我一个朋友说要刷一下电脑版数据
电脑板数据没有什么问题的,不用经常去刷,你电脑板又没碰过刷什么数据呢?
一直都没有刷过
现在4W多公里
原车来动力正常,那么就不需要刷电脑板,这个随您的,没有说原车动力好的,后期出问题,需要刷电脑板程序数据的
因为这个我也不知道只是听朋友说
先按我说的进行处理下看看
嗯
谢谢
发动机干净的还有三元催化也没有问题
如果这些都正常的话,需要检查油泵压力看看了
嗯