这种情况的话,一个是建议用4s店的专用电脑读取一下车辆故障,看一下有没有故障信息,其次就是说用电脑模拟一下各传感器的,数据变化,对比同款车型可一下有没有差异。在没有故障代码的情况下,只能通过数据流,或者是波形图来判断一下各个主要传感器有没有故障了。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修与检查吗?
3个多月了
简单查看过发动机数据流
开始以为氧传感器问题,现在没有任何故障代码
有没有对比一下其他车型?检查结果是什么?
现在跑车前氧传感器3.3左右电压,后氧0.8v
没有对比检测,但是我同事他们双擎车,油耗在4.3左右
正常情况的话,这个车双擎综合油耗应该在四点几左右,是属于正常的。
有没有看一下这两款车平均时速是否差不多呢?
在80左右的速度定速巡航油耗可以下到4.4左右,只要走60一下的速度不开定速巡航,油耗马上就上去,6.5
现在车辆都跑了几年了,多少公里了,之前有没有出现过这种情况?
我们都是跑滴滴的,时速都是差不多
去年5月买的,差不多15万公里
车辆有没有进行过维修?其他方面。
以前经常走走停停,差不多在4.5
没有维修过,就是正常换油保养
嗯,你怀疑氧传感器故障的话是如何排除的呢?
看了前后氧传感器数据流
前氧3.3V左右变化,后氧在0.8v,定速巡航后氧在0.8不怎么变
这个氧传感器数据流有没有问题?
判断氧传感器坏没坏的话,一是看氧传感器,电压变化范围,另一个是,看这个电压的变化频率快慢,可以通过模拟频率变化曲线图,来判断有没有问题。
或者是对比一下同款车型前氧传感器数值,在一定时间之内的变化曲线。
节气门位置传感器会不会影响变速箱不升档
这肯定会影响的。
我现在回老家了,现在对比不了同款车
现在就是感觉变速箱不升档
嗯,这种情况的话,一个是建议用4s店的专用电脑读取一下车辆故障,看一下有没有故障信息,其次就是说用电脑模拟一下各传感器的,数据变化,对比同款车型可一下有没有差异。
我昨天下午跑了70公里快速路定速巡航,油耗在4.4,
嗯,特别是氧传感器,空气流量计,节气门传感器这种,可能在出现故障时并没有显示故障灯,但是传感器出现了失效故障,这种完全可以通过传感器的波形曲线图看出来了。
我用431读了下,发动机没有故障代码显示
嗯,在没有故障代码的情况下,只能通过数据流,或者是波形图来判断一下各个主要传感器有没有故障了。
嗯嗯
首先对比数据流,找出有数据偏差的传感器,然后对比波形图。
开起来的感觉就像变速箱换挡没有跟上,发动机转的飞起,车不走
变速箱里边也没有任何故障。
我那431好多功能没有,变速箱的数据流还看不到
嗯,这种情况的话,你可以选择去4s店进行一个检查的。检查出问题了,可以在外面维修厂进行维修就可以了。
通过跑起来,看发动机转速和油耗还有车速,就像是变速箱处于底档位发动机处于高转速的样子
如果长时间处于你说的这种情况的话,油耗肯定是要高的。
只要踩着油门踏板跑,瞬间油耗在8个以上,匀速后在也7.几,下不来,要跑到80左右再定速巡航,平路可以下到4.5左右
感觉这个换挡不积极,
有不有可能节气门位置传感器信号给的不对
这几个传感器的主要传感器都是有可能的,当然了,节气门位置传感器信号也有可能的
我明天再把几个传感器检测一遍
恩