确认一下正时是不是错误，按照我上面发的图片的话对比一下。左侧就是保险杠那边，右侧就是防火墙那一侧。你把所有的正时标记点和链条对应你看一下，查一下他们之间的齿那个是死的。看一下是不是10个齿就对了。你这样你拆下来，你在地上摆好，再来上装。摆好位置你你看明白了以后你再来上面装。
你好，当前打不着火的话有没有点火？有没有喷油？
点火有点小，有喷油
这个装配方面有没有问题？什么原因拆卸发动机缸盖？就是拆卸的过程中有没有没有安装好，没有安装到位的地方。点火几个对比一下，如果某一个小的话，你可以更换点火线圈。
我在想是不是正时没有装对，你可以说下正时记号怎么对哇
曲轴和凸轮轴都有两个记号
曲轴和凸轮轴链条链轮所有上面都有记号，把所有的记号都对好就是对的。
你稍等我给你找一下图片，你再对照一下，你正时错误的话肯定打不着车。
好的
这个凸轮轴还有曲轴都有两个记号，
怎么看着不像这车的哦
那个就是曲轴的点
你不是11款的车吗？不是11年的吗？你是哪一年的车？
发动机型号报过来。
LFW发动机型号
链条上面和链轮上面所有的全部上面都有标记点。
曲轴链轮的话正时标记对准机油泵盖上面有标记。
曲轴只需要对一个记号点是不
是的，和机油泵壳体的标记最好就对了。
其他的外面的链条链轮上面都有正时记号。
所有的点记号对上去就是正确的。
你发的这张图片，曲轴是对的另外一个点
他的那个标记点和正时链条正好对应和机油泵壳体正好对应。
看见曲轴链轮的花键了没有？那花键向上位置。
图片是一个大概参考就是让你知道它的位置在哪，怎么摆放呢？
就是说所有的齿轮和链条都有标记点，你把标点对好了以后就是唯一一个正确的，你错了以后标记点就不会对应了，也就是说只要标点对对着了就不会错。
就是说你先对曲轴齿轮和我们左右侧的凸轮轴中间齿轮。把曲轴齿和我们的链条对上以后。再去挂我们左右侧缸盖上面的链条。
就是先把我们的曲轴齿轮和我们的左右侧凸轮轴中间齿轮和链条的标记点对好以后再去对我们的左右气缸盖上面的链轮链条。在这个期间不对的话你可以盘旋转我们的曲轴只要确保我们曲轴之前是对好的，其他的你可以随便转，转到我们凸轮轴缸盖上面凸轮轴和链条标记点和我们下面两个凸轮轴中间齿轮对应就可以了。
需不需要用到专用工具哦
不需要的
只是我们凸轮轴的话是需要一个固定。
其他不需要。曲轴实际上也需要，但是你没有它一样。因为上面都有标记。我大概明白你想说的是啥意思了。曲轴和秃轮轴中间齿轮轮链条开始的位置的话。会随着我们去挂我们左右两侧钢盖上面链条的时候它的变化。你把它们链条标记对应的时候，在下面的话会要运转，那个没事儿。只是变化的同时，它依然也是对着的，只是位置跑了一下位置而已。就是你说的他的位置怎么跑了另外一边了。
有了它，固定的更准确一点。
那个凸轮轴是对圆点还是三角形哦
对三角
两边都是对三角形的哇
我上面发的图片你看一下，图片上面写的很清楚呀。
好
链轮上面带In。那个是进气端的齿轮那个是对三角和我们链条上面的链接高亮的对应。
链轮上面带ex。那个三角号就是三角标记和我们的真实链条高亮的那个链接对应。
凸轮轴链轮标记进排两个之间链条牙齿是10个齿，左侧排气链轮标记有区别到时候看看区分一下，看看我下面的图片对照一下。
这图片不是说对圆点
是的，这个图片上面写的是对圆点，也就是唯一一个不一样的，你对一下看一下它们中间的那个标记点的那个链条，看是不是10个链节。
你的意思是四根凸轮轴有一个对圆点，其他三根对三角形哇
是的，图片上面的话是这样写的，但是也不一定对，因为这个资料的话，有的时候都是有误差的。我再给你提供一个，你看一下。
这张右边都对的圆点 左边是对的三角形
这上面右侧是指的驾驶室里面吗
对，左侧就是保险杠那边，右侧就是防火墙那一侧。你把所有的正时标记点和链条对应你看一下，查一下他们之间的齿那个是死的。看一下是不是10个齿就对了。你这样你拆下来，你在地上摆好，再来上装。摆好位置你你看明白了以后你再来上面装。
