电瓶电压13伏，而实际测量压缩机插头11.7这电压不对呀。所以，我怀疑线路有腐蚀或者虚接的地方。电路图已经提供了，可以根据电路图，看一下转接线插。
你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
测量一下压缩机电磁阀线有没有电。
拔下N280电磁阀，量电磁阀
用示波器量的两个脚之间的，有很小的电流
怎么回事
回呀
测量电磁阀两根线电压
现在就测
等一下吧，我开着车
好
哪年的车？
多大排量的？
2011 1.4L
没有继电器，你测量一下线插电压，以及压力传感器的供电以及搭铁，信号线5伏
这是压力传感器的信号线波形
这是不供电状态下的，压缩机插头的电压
启动发动机，拔下插头，打开空调，直接测量电压。
测了不到1安
不对，是两个脚之间的电压，还是打铁
电压
安是电流 A 伏是电压v
1.6或者1.7
是的
测量压力传感器
没有供电
电脑检查有没有故障代码
有，就是最开始发的
你再测量压力传感器
最后一张是压缩机两脚之间的电压和波形
开空调
有万用表吗？
供电与搭铁12伏，信号5伏
压缩机就两个现
怎么测量
压缩机黑色供电11.78
信号线打铁0.007
两者之间电压0.077
现在压缩机线插有电吗？
我看一下你测量的哪个地方
连接压缩机的插头拔下来，测量黑色和负极之间电压11.7V
连接压缩机的插头拔下来，测量黑总棕色和负极之间电压0.007V
换压缩机
线插有电，换压缩机就可以了
插头两个线之间的电压0.6V
我上周六换了两个压缩机，都不管用
副厂的
现在看线路正常
你把节气门拆下来，清洗一下，做一下基础设置
到压缩机的占空比信号没有啊
占空比信号是电磁阀控制
供电是12伏
之前去做过一次节气门清洗，不会受影响吧
在4S做的
匹配一下
5053能匹配吗？
节气门正常吗？
能，进发动机，点基础设置，输入60，确认
正常
还用设置呗
下步咋办去？
两个问题，一个是压缩机，一个是空调控制面板。你测量一下电瓶电压，如果是12伏，而压缩机是11.7就不正常。
电瓶13.8
那你直接给压缩机火线单独接一根火线试一下
压缩机是变量泵
不能直接接线
11.7伏的电压不够。
你检查一下线路，如果线路正常，换控制面板
线路怎么查，控制面板有办法
如何处理
空调有个温度是40啥意思
水温
不对啊，水温 不是八十多度马？
000898代码啥意思，清除侯，老是出现，怎么解决呢？
换压缩机能解决吗？
老师，没看明白？
看一些压缩机切断条件。
读数据流
有碳罐漏气的声音
什么原理？
花钱买的服务，快到点了，还没解决
我知道你花钱买了服务，我让你提供的数据流，你发给我
碳罐漏气不影响压缩机呀
我也是修理工，有时候可能忙。
现在你读取一下数据流。发给我。
还有一个问题，就是电瓶电压13伏，而实际测量压缩机插头11.7这电压不对呀。所以，我怀疑线路有腐蚀或者虚接的地方。电路图已经提供了，可以根据电路图，看一下转接线插。
好的
我插拔了一下温度传感器，空调又开始工作了
哪个温度传感器？
外部温度传感器
室外温度传感器。
嗯
那你开着试试车吧
仪表显示的温度，正常，电脑读取的温度更高
不知道咋回事
传感器坏了或者接触不良
我的空调只有一罐134A，
先试车吧。
正常加注525克
导致的有碳罐的气流声音，空调不是很凉
慢慢试试吧
那是不是空调膨胀阀响
估计还是线路有故障，4S也测不出来
对，有可能是膨胀阀响的
你可以考虑换室外温度传感器试一下，价格25
膨胀阀响，说明压缩机故障
膨胀阀响，说明压缩机工作
我买了温度传感器，两个插上了也是一样的结果。
拔下来插上，就有听到膨胀阀响
那可能线路有短路的地方
