奥迪a6l2.0t，，昨天涉水熄火从进气管进来的，_奥迪_奥迪A6L

奥迪a6l2.0t，，昨天涉水熄火从进气管进来的，没二次启动，，修理工到场把近排气所有管道拔下来，火花塞卸下来把水排出后，，能正常启动，没抖动和异响，后开到修理厂进行深度排水把前保险杠拆掉拿下来一个很大的东西把那里面得水也排出来了，机油也换了，今天是行驶第二天了，故障灯没亮，车子没异响，没抖动，加急油还很冲，，，担心车子以后使用，对发动机有影响吗，，注水不算太多也就能排出两矿泉水瓶那么多吧

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卢二辉

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你好，这个进水只要没有二次启动，这个没有问题的，只要把火花塞拆掉里面缸筒里的水排干净就可以的，这个进气管道里面水只要这两个方面处理好，目前没有问题就可以放心的

2019-07-24 21:50:31

你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。

这个进水只要没有二次启动，这个没有问题的，只要把火花塞拆掉里面缸筒里的水排干净就可以的，这个进气管道里面水只要这两个方面处理好，目前没有问题就可以放心的

这个水排完以后是没有任何影响的，可以放心行驶

卸掉火花塞后启动车从火花塞处喷出很多水珠

后来还有点水蒸气修理工就说没事了，就安上了

对以后机器使用没有影响吗

水蒸气没事的打着车一会就蒸发了，只要里面没水就可以的，没有任何影响的

要是进一点水车子得有异响吧，

进水只要没有二次启动，就没有问题的，把水排出就没问题的

如果进水会抖动的

刚才又启动车仔细听一下没有异响和抖动，转速表很稳定，就是今天等红灯的时候没自动起停

这个只要没有抖动可以正常行驶的，放心好了

不会对发动机造成影响吧？

不会的

修理工又把变速箱油放出来一点看下也没有水，，这么看准么

他说没水也就没换

嗯准的。变速箱密封可以，你这个进的水不多变速箱只要放了没水就可以的进水是会变颜色的

加六桶变速箱油可以吧，，手动换的

有的说七捅

手动的话大概需要6升左右就够了

哦，我就加的六升

火花塞也没换可以吧

火花塞不用换的

谢谢，我这种情况是一点水都没进去吧！

近一点水的话都会有反应吗？

是的

只要火花塞拆掉排过以后就没问题了可以放心的

不早了，早点休息吧晚安

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您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。大概四天时间启动正常，行驶正常，第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴，结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。这时气温零下28度，拖回3号修理店。总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。昨天又换了，水温传感器，空气流量计，汽油滤，今天依然不着火，火花塞就是淹。