按你说的这种情况，先检查仪表的那个接地线是不是正常，包括蓄电池的正负极连接线路，如果是出现乱码的情况，一般都是供电电压不稳定，或者是仪表总成出现问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
当前具体是什么情况呢？总的里程表不显示吗？
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有分公里数没有总公里数
就是说当前看不见这个车辆总共行驶多少公里了，是这个意思吗？
哪年的车型呢？它这个是不是在仪表正中间最底下那个显示屏上显示的？
能拍个图片看一下吗？你有没有动仪表上面那个调整杆呢？
年款不一样，这个仪表也不一样，它显示的地方也不一样。
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O8年
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还有ABS灯跟刹车灯，同时low亮了，怎么回事？
这两个灯亮一般有可能是a BS系统传感器有问题或者是线路有问题，另外就是制动液有没有缺少的情况，刹车片有没有磨损都会点亮。
在车跟前吗？拍个图片看一下。
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现在我不在啊！
说的这两个问题是同时出现的吗？看不见总的里程表，以前的话你这个车是不是你一直驾驶的呢？
那出现这个这个问题检查过吗？维修过吗？
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一直在用刹车正常
嗯，好的，我的意思是你一直在用，就没有注意这个总的里程表和分的里程表。什么时候不正常的吗？有调整过仪表吗？
BBS等点亮，首先一般有可能传感器，上面有杂质或者是线路有接触不良的情况，a BS哪个地方有问题？这个通过检测仪可以读出来，故障码比较好检修。
abS
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找死一个整体的液晶显示板吗？上面是的，下面是总的吗？
是这种仪表吗
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嗯，是啊，是这种仪表啊，没错
右侧那个杆可以调的。总的里程和分里程在最底下那个显示屏上面。
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好像下面的总里数表出现了乱码也形象，还有ABS灯亮跟刹车灯亮，问过师傅修理厂，他们都搞不了，有的说我的电路板有问题喔
你通过你那个调节杆调节一下，看能不能正常显示出来。
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好的，我可以明天试一试，我现在再问一下工程师问题就是了，ABS灯跟那个刹车灯亮，要不要换线路板？是不是独立系统来的？
按你说的这种情况，先检查仪表的那个接地线是不是正常，包括蓄电池的正负极连接线路，如果是出现乱码的情况，一般都是供电电压不稳定，或者是仪表总成出现问题。找修电器的师傅测量一下线路，毕竟车辆时间长了。
那个灯亮它只是起到一个提示，说这个系统出现故障，具体是仪表的问题误报点亮指示灯还是说这个系统确实有问题，你用那个仪器去修理厂读一下故障码就可以。如果这个系统确实有故障用仪器能读出来，故障码会显示是哪个地方出现了问题。
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工程师你好，请问ABS灯跟刹车灯是两者没有关系的，是不是都是独立的？
这两个灯都是属于刹车系统的，a BS系统有问题或者是刹车系统，有问题这个灯都会点亮。
这两个灯指示的是一个地方的问题，都是刹车系统，a BS
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哦，刚才我讲错了，是杀手杀手杀灯
你说的那个指示灯，你拉手刹的时候，仪表盘上会同时点亮几个灯呢。
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忘了，手刹也亮不不拉手刹也亮
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现在就是什么情况下都是手刹灯跟ABS灯都在亮？
说的这个灯是和a BS是一个系统的，只有这个问题处理了它就会熄灭，是一个系统。
aBS.系统有问题引起这个灯一块点亮，他都属于刹车系统的。
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工程师你好，现在听你的意思说就是ABS系统有关系，先连联连那个刹车灯也亮了，是不是？
是的，是一个地方的问题
A BS有故障，你这个必须到修理厂用检测仪调取a BS系统，看有没有故障码，他就会提示哪个地方出问题，一般都是传感器有杂质或者是线路有断路的地方。
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好的，谢谢我知道了
嗯好的。不客气的！
