你好!正常情况下,下坡发动机处于一个低负荷状态,应该是上坡发动机出故障的概率比较高。这种情况,首先排除点火线圈以及火花塞,修复漏油现象,然后再观察一下
你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!有什么可以帮您的
A6L发生几次长距离下坡途中1缸缺火换了火花塞后工作正常
你好!现在还有失火现象吗
昨天发生了一次换了火花塞后工作正常
你好!这种情况的话,时间久了火花塞点火不良导致的气缸工作不好,引起的失火。后期再观察一下如果还报失火,需要检查一下点火线圈
几次都是发生在1缸,而且火花塞换后不足1万公里,火花塞表面有油渍
你好!这个漏油是气门室盖垫漏油导致的,而且这种情况需要检查一下点火线圈,建议您先对调一下一缸的点火线圈,与2缸或者3对调看一下
点火线圈对换了故障还是一样的,而且机油消耗特别大
你好!机油消耗大,需要检查一下发动机漏机油,以及更换一个油气分离器
火花塞内有机油容易损坏点火线圈以及火花塞
几次发生都是在长距离下坡的途中是否是巧合
你好!这个跟您下坡没什么关系,主要还是发动机确实存在气缸有工作不良的现象
几次都是发生在长坡下完加油超车时发生发动机发抖加速无力
都是发生在1缸啊!
你好!正常情况下,下坡发动机处于一个低负荷状态,应该是上坡发动机出故障的概率比较高。这种情况,首先排除点火线圈以及火花塞,修复漏油现象,然后再观察一下
如果还是报一缸,需要检查一下缸压是否正常,其次检查一下喷油器,以及进气系统有无漏气现象