您好。这个压力多大肯定没人知道的。因为所有修理工都不会去测这个压力。而且也无法测量。水温上来了肯定是很硬的。水温上来后不仅有水泵循环的压力还有一部分气压。这个属于正常的。我上次换一辆英朗防冻液。试水温的时候也很硬。捏不动。
现在主要问题是，节温器底座漏防冻液，换了胶木的节温器底座，跟节温器，那两根铁管之间又开始漏防冻液，请教一下是不是气压高的原因？还有漏水都是发生在静止时，特别是夜里温度低的时候！
这个当时安装密封胶打少了。拆下来从新打胶安装。
拆过了，过几天又漏。一个修了十几年车的老师傅都修回掉了
不知道什么原因，一脚油门听见流水声哗啦啦的
您排一下空气试试，打着后等到风扇转动又停止后熄火等5分钟左右拧开水壶盖这时会有气排出来。
是的，我看他门师傅也是这样弄得。空气排了，车好开不得了。等到漏防冻液，就又不好开了，每天早上都要加防冻液。
为这事揪心一年了
防冻液不知加了多少瓶，夏天好一点。冬天特别厉害。
如果是这样的话我只能怀疑换的配件有问题了。该检查的都检查了。该弄的也弄了，该排气的也排了。我也实在想不出其他什么原因了。
发动机大修过
节温器底座漏防冻液，导致高温
水道是肯定通的不会有问题的。
底座和节温器建议从新换个原厂货。
底座是原厂的，节温器前几天才换的
节温器也是原厂的
您这个什么都换了还是不行还真是疑难杂症。
换好那几天车好开，这不前天两根铁管间漏，就不好开了
就是烦，本地的好师傅都搞不定。
水箱左上角有颗熟料的十字螺丝从那边拧开排一下气。
就听帮我修发动机的师傅说过，气门被他调过，不知道有没有影响。
没有
气门不会影响到这个的。
那个螺丝，我也看过师傅们调过。
还是排一下空气
拧开后加油门。不加油门气排不出的。
哦，原来这样
他们修，都没叫我加油门。可能他们不太专一。
加油门会有水和气出来，水壶不停的往里加。
那颗螺丝是排气的。
防冻液加到刻度线是吧
您先试一下水温上来后前面风扇自动转动然后停止后打开盖子会有一部分气出来。这样重复几次就可以把气排出来。
如果上面方法不行就把水箱放气螺丝拧开后加油门直到有水从螺丝喷出来后拧上。加好防冻液到上刻度。
嗯，知道了，过两天试看看。那个水壶也换过了，。
好的。
谢谢高大师！
不用谢。
