首先是没有修不好的车，你那车要么没检查到位要么检查的方法或过程有疏漏，是不可能找不到问题滴。 一个空调问题在一个点反复修都修不好，是完全可以换地方检查修理的。你在线下都多次都没修好的故障，我们也只是提供诊断方向，谁也不能说百分百保证修好。 你乱讲话强人所难就是犯傻，嘴上无德骂人更不该，不是你爹妈没有把你教好就是你真的是一个傻逼，就你这个事就没有人不说你傻和你欠揍的。当着面这样子骂我们的话，早就两活动扳手招呼你六七次了，谁也不怕谁。
你好，我是汽车大师专家技师-秦炜然，很高兴为你解答。
现在具体情况是什么样子的。
又是你啊
都没有坏，你说的
汽修厂师傅说大油门就没有真空
这次又检查了哪些，那边的师傅给你怎么说的
二级管没事，电压也没事搭铁也没事
这次真的要帮我处理好了
师傅说没大油门跑高速真空
大油门跑高速没真空
怎么样？
师傅从发动机上有一条吸真空的管子，他和我出去试，大油门两千转以上那条管子就不吸气，油门放掉就回复吸气
？？？
什么情况，你没办法要另外找个师傅帮我解答吧
刚试车回来，
你还有什么情况要说不。
你看之上的聊天记录
你都还没有解决问题
怎么办，百度好像都是骗人的哦
你不能解决问题钱要退给我
你是神经病吗
你前几天说的二级管没事，搭铁也没事，发电机也没事，
师傅从发动机上有一条吸真空的管子，他和我出去试，大油门两千转以上那条管子就不吸气，油门放掉就回复吸气
大油门跑高速没真空
请注意你的言辞用语！
你不说话，你在耍我吗
你快回答，不能解决钱退给我
这样你就该骂人？
你把我放在等你，还不回答我的问题
我们线下有理厂，有时候在修车或试车，希望你理解！
刚才是出去试车了，我那会儿再开车。
那你说吧！
我的车是什么问题
我以为花15元是比你高级的师傅，没想到又是你
你能解决问题也好
现在是不是发动机上面有一个真空装置在高转速的时候，没有真空，所以乱跑风，是不是这样？
是的
能不能确定，能不能确定，
修车师傅和我试车，他拿一条长的管子接到发动机上的气口，然后我开车，大油门就不吸气，松开油门就又吸气
确定
确定大油门到两千转以上就发动机不吸气
你又出去试车吗
稍等，这边一个车报价
师傅说我的车大油门没真空，，现在出现这样问题，请你解答
好了，接着说
你的那部车现在把发动机电脑拿去修，发动机电脑有问题，
有发动机电脑吗？
有
在哪里？正常是怎么修呢
在空气滤芯盒里面
哦！修就可以吗
要怎么修呢？
正常是拿给什么汽修厂修呢
不是汽修厂，是专修电脑这块的，一般都是省城修的比较好
是专修汽车电脑的吗？
4s店会修吗？
对，4S 修不了
如果是这个问题，修好我会发红包给你
谢谢！不用，真的不需要。
有专门修汽车电脑的吗
有
确定有
你要把情况告诉他
好的，我查一下看看哪里有在修
好的
就是高转速时，发动机电脑没有给真空电磁阀控制信号。是发动机外面那个给空调控制器提供真空的那一个。这个情况你要告诉他，他如果说修不了，那就只有换。
好的
很多车主朋友都是这样想的！自己的车多次修理都没有修好，多次找不到问题的话，没办法只好在网上花几块或十几块来问我们，都是抱着花钱就一定能解决问题的心态来的。难道线下修车会不花钱，或者花钱了没修好也很正常吗？在这个平台就一定能解决！其实对于这种复杂的故障，你们首次提问，我们也只能是先提供参考意见。对于线下多次维修都没有修好的疑难故障，我们首次问诊后的意见肯定也只能是作为参考。一些简单的问题则不然。 但是随着后面的事情变化和对话的深入（包括多天多次对话这种情况），我们也越来越了解故障车的具体情况，比如检查了什么，怎样检查的，换了哪些零件，系统的哪些数据有偏差。总之我们了解的越多，判断故障也就越快速越准确！。试想一下，你在线下花几千几百都没修好的故障，而且线下的师傅还能接触到实车。那么线下接触到实车花几百几千都没能解决的故障，在这个平台问我们，我们能不能单凭首次问诊就知道一定是哪里出了问题？有些故障是要接合实车实际情况来判断的，说师傅都检查好了这个也没问题那个也没问题。那没问题是不是车就该修好了？ 再说都检查好了都没问题，敢肯定检查过的东西是检查到位了的，能确定？没检查好的情况也不在少数。 最后还是没修好，现在在这平台花15块很很多很不值得吗？线下零件换了车没给你修好，你要不要退钱？ 真心希望车主朋友能理解我们，因为很多有难度的故障必须要接触到实车还要结合电子系统的数据才能准确判断！ 另外线下我们很多师傅都是在修理厂或4S上班，有时候也可能没能及时回复你们，但是能够解决你们的实际问题始终是我们的一致目标！
这个也对，但是你们不具备一定的技术和内行，谁会在线上问呢？那我们在线上问不是白痴问白痴吗？
在这个平台不是谁都可以在线上回答问题，首先得有技师认证，之后就是只能回答积分问题。经过一定的时间，再经过考试（考试不简单），只有考试通过了还要很优秀，才能升为金牌技师，才能回答付费问题。再往上就是专家技师，专家技师相当的难，需要通过平台后组织通过大数据在金牌技师中筛选，很优秀回答问题质量很好的才能被邀请升级为专家技师。 比如像我，我做这行最开始就是电工，后来转成了机电，做这行有十几年了，不是内行和没有一定的技术是不可能的。
在这个平台也是有三四年的了
故障的时候没有真空。现在就找真空源的问题，顺着真空管路找问题，能找到。说不定根本不关发动机电脑的事。 主要得看发动机舱的真空管路上有没有电磁阀，有的话这个电磁阀就是发动机电脑控制。 如果没有什么电磁阀就简单了，，，，现在这个故障的原因就是真空源出了问题，围绕这一方面来检查，很快就能确定故障点。
真空软管一般都是连接在进气支管上面的，有的还在管路上设有电磁阀，有的没有。
现在你说这样我也不懂，一下子这么多选择，你对这款老君威车发动机不熟吗？有没有电磁阀你应该知道吧
一下子说这么选择我也会哦，
我现在问你？发动机在高速快到两千转时，不吸气是正常现象还是出问题了呢？
如果发动机那条真空吸气管在高速时不吸气是正常现象，那么就得排除发动机电脑出问题了是吗？
连这款发动机有没有电磁阀你都不知道，那你能上百度解答，那就是百度那些人有问题，
请你给我一个判断解决的办法好吗？谢谢
请师傅给我答复是不是发动机电脑的问题？不然我是要跑一百多公里去修发动机电脑的！谢谢
请问？？？？
你发的那张示意图的真空电磁阀我不是跟你说过，我换了也是一样吗？现在不是真空电磁阀的问题吧
你没看懂，那个图的箭头是指的发动机舱的真空源，不是室内的
和你换的室内真空电磁阀没关系
发动机只有一条换接到车内的
那你说，现在是修发动机电脑还是修什么呢
发动机上只有一条吸气管接到车内的
如果是直接接到车内的
就检查有没有地方漏气，或者压缩不足
没有漏气检查了
发动机动力如何
烧机油不
压缩不够我就不知道了
缸压多少
你有看我上面的问题吗？请问
看了
这车我入行就开始接触，
现在我问你是？发动机大油门两千转以上不吸气是正常还是不正常呢？，这个问题应该先排除吧
那是啊，你有对这车了解，那应该比较容易解决了
不正常，如果高速不吸气，刹车的真空助力也会不够，那么刹车就偏硬
发动机最近感觉动力还可以，跑长途会烧点机油，正常跑市区和村庄没烧机油
刹车没感觉怎么样，
那不正常要修哪里呢
4s店师傅和其他汽修厂的师傅也没有说，发动机跑高速不吸气是不正常，？？
那你说的发动机高速不吸气是不正常，那就先解决这个问题好吗
就是上面两个原因，高转速的时候不真空度低是不对的
正常是越跑的快真空度越强。两方面原因
那就可能不是车内那些风扇和真空泵的问题了，那就解决发动机这方面的问题了
那跑高速发动机不吸气，得怎么解决呢
对，一个是高转的时候有地方漏气，二就是发动机的压缩不足，没有其它了
漏气应该排除吧！因为我和师傅有试过，从发动机接管到车内，然后我开车师傅就拿发动机吸气管吸我的手，低速会吸皮肤，一跑高速就不吸气了，所以应该不是漏气问题
这样压缩不足吧
你换的什么机油，编号
你没看清楚我的解答吗？我和师傅试过发动机不吸气了，然后你说发动机不吸气就是不正常，那就不是漏气的问题了
因为我和师傅特别试了发动机吸不吸气的问题，结果是跑高速就不吸气，放开油门就吸气
主要是发动机压缩不足，或许都修过两次发动机了。又烧机油真空度又不足就是活塞环密封不严，高速的时候比较严重所以真空度很低。你说的我看清了也懂你的意思
你说发动机不吸气是问题，那就别说漏气的了
嘉实多全合成
换的是这款机油，你看得到吗
嗯，这个机油粘度可以。师傅去试了高速的时候没真空，那他和我们都有诊断方向了。
是啊，但是他不懂得解决问题
师傅说没有真空，但是不知道怎么解决
那你判断出问题了吗？
发动机压缩不足导致真空度低，当然得修发动机了
压缩不足，那修哪里呢
就是我前面说的那样，发动机除了给空调系统提供真空，还有刹车真空助力泵。真空度不够的时候，你马上连踩几脚刹车，刹车踏板不会变得硬一点吗？你们一点感觉都没？
那就不用去修发动机电脑了吧
对
我很少踩急刹车，我开车都是惯性处理路面
如果是这种问题！那得怎么修呢
管路上没电磁阀就不关电脑的事。我记得那个真空管是要几根一起换的。 修这个问题就得大修发动机，不是还烧机油吗
长时间跑高速会烧点机油，市区和村庄正常不会烧机油
烧机油就是活塞环密封不严和气门油封老化，，，活塞环密封不严就会压缩不足这么空就低
那不是要大修吗
你确定跑高速发动机不吸气是不正常吗
确定不正常
哦
不正常就是压缩不够吗
是的。那个真空管是直接接到进气支管上的对吗
嗯对
那压缩不够就是要修气缸活塞，和油封吗
对，是这样。
气门油封和气缸活塞环都要一起修吗？还是先修气门油封呢？
气门油封主要是管漏机油和烧机油这方面
活塞密封不严会串机油进燃烧室又会导致压缩不足
那先修气门油封可以吗？
还是要一起修呢
正常换气门油封和换气缸活塞环，这些工时费和材料费要多少钱呢？，老车了，问一下划不划算
修气门油封可能解决不了问题，要一起修。修气门油封就是要先抬两个缸盖，里面那个缸盖不好抬，问题可能还1解决不了。
换发动机总成吧，修比换的费用高。
那就是整台发动机换掉？
对，二手总成不烧机油那种，广州陈田多得很。现在这发动机比以前便宜多了
跑高速烧机油也是不正常吗
稍等
不正常，不正常
哦，那就是气门油封和气缸活塞环的问题了，
买发动机过来给师傅换，正常要多少工时费呢？
这个估计要1000把块钱
哦
那买旧的发动机也很难说好坏了
才十六万公里的车，怎么就要换发动机了
才十六万公里的车就要换发动机了
可是人家那种有带涡轮增压的车也是会烧机油啊
04年到现在才16万？没修过？以为你修过毕竟14年的车了。是修比换的钱多很多，
没有修过，都是自己开车
涡轮增压的车和你这个不一样哈
涡轮增压别烧机油是正常吗
某众某迪自家说是正常的，
那买旧发动机两千块的质量还可以吗？
这个不好说啊
可是我在市区跑都不烧机油，真的要换发动机吗？
修或换你那边自己决定。还有就是我们说的你那个车到底有没有检查好，不放心或不确定你可以换一个地方看看。
就是长时间跑高速会烧机油，就是发动机有问题，有问题就是要修气门油封和气缸活塞环吗，没有更好的选择了吧
没有，烧机油这方面就这些。活塞环和气门油封是关键零部件，大修涉及的东西太多。有些零部件你不拆它好像还能用，拆下来有些就必须更换了
哦
压缩不够才导致发动机高速不吸气的原因，发动机不吸气就会影响车内风高速时会乱跑风，就这样是吧！
就是这样
哦！等下你有想到什么好解决的事就通知一下，谢谢
现在还是先把进气系统相关的管路或单向阀再次检查
好吧
我要在新浪微博和腾讯微博发布你们百度询问台！都是靠猜靠乱七八糟的回答……！都不能解决问题的平台……
是不是收到这边的回复？
问了两次，解决不了问题
现在是什么情况？
人家师傅说不是发动机问题，算了我也不问了
我们非常理解你现在的心情，我和你的心情是一样的，你在那边生气发火，我现在也气得要摔手机，，，，我很无语，，，我们只想说，针对你车这种情况，真的就修不好了吗。。。。一个故障多次都不能解决，是为什么，是怎么检查的，还是没有那个能力找到故障并修好，你那个车都不晓得检查了多少次，螺丝又拆了好多次了。。。。车在他们手上都一点办法都没有吗，
这个在车里起什么作用
就是一个循环电机
调节内外循环或风向
会影响风向吗
现在不要说风向这问题了
你那边的师傅不是说没有真空吗，
是啊
但是我怀疑是不是控制风向的坏了
你说是控制风向的吗？会这个出问题吗
这个应该是控制冷暖风的
外面不是真空源没有吗，
看仔细了。这个车有一个案列就是风向控制方向有问题和内外循环有问题
不太懂？？
但是这个案列中的故障车真空源是没有问题的。就是我前几天跟你提过
是控制空调的吗
说实话我们现在都不敢相信你那边的检查结果了，
我也蒙了
一个故障翻来复去的修，还找不到故障点，，，那个就是空调冷暖风的
那个师傅说没有真空，没真空是发动机不吸气就是没真空吗
不是不吸气，
发动机跑高速不吸气就是没有真空吗？
是不吸气啊
不是发动机不吸气
发动机不吸气就熄火了。
你早上有没有看见那个真空管是不是直接接到进气支管上的
早上检查进气支管没，
发动机在运行的时候那个进气支管是一直都在吸气的
我手指的这个跑高速就不吸气
知道了吗
根本又在猜了
空调那个真空管，在外面的管路上有没有电磁阀
那条是吸气真空，是不是空调真空我就不知道，没开空调跑高速也是不吸气
如果是空调的，
你说的那条刹车真空管，有什么作用吗
那个是给刹车真空助力泵提供真空的
就是我指的那条跑高速不吸气
在来几张图
那条刹车真空管我没有拆过
我看看那个空调真空管
在来几张图
要拍哪里的
从那个管到仪表台出来进发动机舱开始照
那个管从仪表台出来进发动机舱开始照
不关刹车真空管的事吧
肯定是说空调真空管
什么肯定空调真空管，不懂你在说什么
叫你照空调真空管
你那些配件都是自己买的？
好了，别照了
我没有买什么配件啊
你之前换的零件都是在一个修理厂换的？
不是，我网上买的，换起来都一样，所以我都退货了
那条换接到放冷却水下面进去车里，拍不到了
网上买的这样啊，，，不是师傅修不好你这车，都像你这样让修理厂检查，配件自己买，修车的只挣工钱的话早就饿死了。师傅也不会尽全力的，你换哪个修理厂都一样。
是他们买不到，叫我自己买
这些配件能买到
真空泵没地方买，真空电磁阀也没有，那个开关面板是我自己换的
没戏了吗
我们还做其它事情的不？
只有你一个人提问？
不要怪师傅修不好你的车，这些都不提了。 （重在理解这两个方案） 就你车的这个故障现象，我们前几天给你提过一个重点，就是在真空源正常的情况下，出现乱跑风。就要检查点火开关是不是有虚接的可能 但是昨天到今天你提供了一个重要情况就是真空源有问题，那么在真空管路正常的情况下，先不动其它东西，直接检查上部进气支管，应该能找到问题，不行的话可以更换上进气支管。你那边可以参考。 强调一下，由于故障原因较多，线下修车也要一个一个的排除，我们更加只能用排除法一个一个的排除，这里你理解的是我们在猜在蒙。 我们要说的就是这些，建议你在线下可以换个修理厂检查，检查好了再说！ 你说检查好了，谁知道到底有没有检查好。如果根本没检查仔细漏电一些东西还来说，那纯粹就是空谈！也是在浪费你我的时间！
进气源是发动机上的吗
真空源，真空源通过真空管接在发动机的进气支管上的
真空由发动机运转产生
算了
我只是感觉百度和你们这些杂碎都是婊子养的杂种
你才是婊子养的，这是你做人的态度？
