您说的这种情况,从现象来看,感觉很像是不信贪官进入了汽油的感觉,您先把活性炭罐断开之后测试一下是否还有这种现象?如果是没有这种现象了,那么建议您检查一下火花塞,特别看一下点火线圈跟火花塞之间是否存在漏电,确定没有问题之后,直接把喷油嘴取下来拆洗一下。同时清洁一下节气门。
雅力士的活性碳罐在什么位置?
火花塞点火线圈刚换全新的
我记得是在防火板的位置,他一般是接在节气门的附近。
你能拍一个发动机上方的图片吗?靠近防火板的位置我帮您确认一下。
能看清吗
我忘记了,你是1.6的发动机,你从水箱盖冲的这个位置到防火板,靠近防火板那里拍个照片。
如果这个地方没有的话,那么他就是在油箱内的。就是跟汽油滤清器在一起的。
我也觉得在油箱里,前边没有见过
他是在油箱内,但是我们可以把节气门上的那根管拔下来。你顺着节气门后方应该有一根管,然后顺着找一下,它会连接到一个电磁阀上。
你把这根管给他拔下来也是断开了。
这个东西可以维修吗,还是直接更换呢?
你说的是这个吗
不是的,你这个东西是电子节气门。在发动机后方,靠近防火板的位置。
你说的是这个吗一头插在节气器门上另一头是插在发动机缸体上
大约就在那。
这个东西一头插在节气门的后方,进气歧管上面,另一端插在一个电磁阀上
是不是这个
对就是他。
你把管拔下来测试一下。拔下来之后要把它堵起来。从电磁阀通往节气门的那根管拔下来,它会有真空,一定要把它堵起来。
用什么东西堵啊
塑料袋可以吗
你找个差不多粗的螺丝,塞进去就可以。最好不要用塑料袋,堵的不结实。
他的根是胶管好像是一体的,只能和铁管交界处扒开吗?
或者直接从节气门上段拔掉行吗?
一样的也是可以。
扒开后两个口都要堵死吗
只赌发动机那边有真空的就可以了
不用管节气门就可以吗
没明白你的意思。
我的意思是节气门上的管子口不用堵吗
这个位置是有真空的,必须要堵起来,你用手指堵住这两根管的头,然后启动车辆,感受一下哪一个有真空,不就知道应该堵哪一个了吗?
好的
大哥我照你说的去做了,跑了几圈问题依然存在,怎么办
你现在发动机的故障灯亮不亮。
不好意思,我正在开车,一会儿我给你联系。
故障灯没有亮
急加速挺有劲
不定时的突突几下,就这种现象来说,应该是突然出现了断火,或者是由于混合气浓度不正确的原因,既然断开活性炭罐,这根管之后没有什么变化,那么剩下的我们就要检查一下,我刚才上面所说的了,也就是说看一下是不是火花塞和点火线圈之间存在漏电,您这里说已经换过了,我们暂且不考虑点火的问题,那么剩下的就是要考虑,可能是喷油嘴某个喷嘴不好的原因,我们最好世界上诊断电脑之后,通过长短期的燃油调整数据,看一下它的混合气浓度变化是否太大,导致的这种大夫不稳定,我们介入诊断电脑之后,如果是长短期燃油调整,处于一个偏浓的状态,那么就与混合气的浓度是有关系的。
另外你接上诊断电脑之后,看一下空燃比传感器和氧传感器的电压变化,正常的情况下,空燃比应该是在3.2伏上下浮动,氧传感器,怠速时应该在0.75伏左右,如果有条件的话,可以使用电脑做一下主动测试,假如说这个前面的空燃比传感器发生问题,也会导致混合气突然变浓,然后怠速不稳定。
好吧明天找师傅查一下吧,谢谢你大师
好的,有问题再交流。