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宝马3系
车跑着跑着突然防冻液报警，然后冒烟，打开发动机后发现这个管子脱落，我现在还在高速应急车道上停着，我现在该怎么办？

车跑着跑着突然防冻液报警，然后冒烟，打开发动机后发现这个管子脱落，我现在还在高速应急车道上停着，我现在该怎么办？
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陶辉辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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需要找人现场更换，添加防冻液，
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你好，这是上水管，找人救援，看能不能现场更换
mechanic_avatar
我现在在高速上，最近的出口两公里，我把那个管子重新插回去，能不能先开下高速？
mechanic_avatar
插上去可能还是可能要冲脱，
mechanic_avatar
而且，缺水
mechanic_avatar
能先加矿泉水吗？
mechanic_avatar
告诉叫拖车太贵了
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高速叫拖车
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可以
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这个换下来要多少钱
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就几百块，具体要查一下
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您好，根据车辆故障现象，有遇到类似的，初步分析涡轮增压系统方面问题，故障一般在加速时出现，熄火后又重新启动又正常(跟拍电脑没有关系)，我们上次是是由于涡轮泄压阀门问题导致。建议电脑检测涡轮工作是否正常，检测涡轮控制阀杆工作状态。
吴武杨
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【汽修圈问题】你好 我的宝马3系N20发动机，一个月前高速突然报冷却液不足，没法停车继续开，过了会报发动机高温，于是强行停车熄火。后来补了防冻液在城里可以跑个一两周才报冷却液不足，但是一跑高速没多久就会报冷却液不足，我现在后备常备自来水，都不加冷却液了，请问这怎么处理？没有明显漏水点
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韩甲文
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涉水车，二次启动，机油有乳化，空气滤芯湿，建议拆检，否则以后有发动机损坏的风险
郭伟
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我买了一台08年的二手宝马320，买回来时候没发现有烧机油的情况出现，然后开去保养。把车内的旧机油放出来有三升，然后加了五升半的机油，行驶过程中发现尾气冒蓝烟，刚加完机油的时候，机油表显示的是满两格，现在车内的机油表显示是这样的，跑起来又显示满两格。第二天早晨发动车的时候尾气不冒蓝烟，踩油门上了三千转就有蓝烟冒出。车跑热了，不上三千转也有蓝烟冒出。加的是这个机油。所以想问问大神，这车是不是烧机油，还是机油加多了？还有一个问题就是一箱汽油跑了三百公里，油箱汽油只有四分之一了，这个该怎么解决呢？
机油品牌都不是关键问题，主要是这款320的发动机本来就有烧机油的缺陷
张建
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2008年宝马320i，E90底盘，最近频发冷车打火困难，有时候打好几次才能打着，打着火伴随大量尾气，尾气颜色偏白，，之前免拆清洗过：三元 喷油嘴 进气，发动机偶尔会报故障码：怠速混合气体调校（漏气），之前怀疑油泵泄压，我今天查了油压，半小时左右会从3.4降到2.8，但是一通电还是会恢复到正常3.4，今天早上起来打火特别不好打，还报了故障，2.3.4缸缺火，但是打着以后是正常的，现在应该怎么办
再换套火花塞！
甄宗凯
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我车是2005年12月上牌的宝马318i,该车一直没出过什么交通事故，基本上也没修理什么，保养得一直蛮好，近几年就是烧机油蛮厉害的，其它都蛮正常。就在上个月车子发动机怠速有些发抖，我就开到修理厂去检修，修理师傅就把火花塞和点火线圈下下看了看没什么问题，然后就装上去了，装上再点火时怎么样也打不着了，后来就换了四个新的点火线圈，然后车就打着了，但怠速发抖的毛病还是没解决，让我开些时再看看，现在又一个月过去了还是发抖，目前别人修车师傅也没找出问题所在，现在我车都十一年了，如果就因这发动机怠速发抖而去大修或者是换这换那的也就太不划算了呀，
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张满辉
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丁万锋
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我的是2019款宝马3系，2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面，刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里，大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时，请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱，导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗？停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时，后面去车里拿东西发现了，我就把车开走了换了一个地方，当时点火开动没有任何异常，元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常，启停发动均正常，请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗？那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧，引擎盖缝隙下面有排水的吗？正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢？下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙，如果空气滤清器和发动机真的进水了，最直接立马显现的是什么现象呢？是车子点火点不着启动不了，开不了吗？在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里，到现在我车子启停点火均正常，事发当天我也启动开了车子挪了位置，没任何异常
目前根据您的描述情况，这个是不存在的，我仅根据您的描述作出这个判断，而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的，如果说您针对我的这个判断，或者是我的这个，描述解释，不认可，或者说也不是那么放心的情况下，那您只能是实际进行检查车辆，你怀疑哪一个区域有问题，做出一个实际的检查，因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断，而不能起决定性作用。
李文东
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你好我的车是宝马320li 16年的车 现在已经跑了12万公里 经常出现传动系统故障 重新点火一下后就没了…最近发现机器不正常，有点抖的厉害后面突突冒白烟，空调开到最大响声很大 发动机的声音也不对好像蹭着什么在刮的感觉 一直是在4s店保养 9万公里换了一次变速箱油，除了不换空调滤芯 空气滤芯和汽油滤芯都是即使更换的，这次在外面的店做了次保养加的是美孚金一号 换了4个火花塞，到12万攻击了需要换什么油 以后怎么保养用嘉实多好点吗？
根据你的描述应该是发动机系统有问题了，详细的话就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
陈立
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我的车是08年的宝马320，跑了12万公里了，现在车子的情况是这样的，半年前车子报出发动机故障，检测后是前氧传感器的故障码，换了一根氧传感器，并检查火花塞发白，是混合气过稀，但是找不到什么原因造成混合气过稀，在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店，都没有得到准确的答复，半年过去了，从清洗喷油嘴节气门，清洗进气道，换火花塞，换点火线圈，换废气支管，然后查油路，换三元催化，换汽油滤芯，前氧传感器都换三个了，到一家店就让先换了传感器不然没法修，这也是醉了！前前后后折腾了大半年了，这个故障灯还是亮着！真不知道该怎么解决了？真心希望在这里能找到答案，在这里能画上一个完美的句号！ 还有一个问题，车子点火之后挂入R或者D，踩着刹车，发动机轰隆轰隆的，慢松刹车倒车时一怂一怂的，跟喘不上气样，轰隆声更大了，挂D松刹车走，点油门第一下就跟要熄火一样，请问这是什么情况？
吴煜豪
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