1.有故障码，还是要先从故障码着后，检查VANOS电磁阀，看是否脏污，对调确认。2.看凸轮轴的密封圈是否金属的，是否轴盖有起槽，这个地方容易泄压，如果起槽，要更换轴盖及更换成特氟隆的密封圈。3.不会是节气门故障，这个可能性小，还要看看是不是三元有堵塞的情况，用内窥镜看看，4.这是控制上的问题，可能是VANOS参与控制后，无法正常工作所致。所以还是要从这方面找原因。5.机油是否脏污，是否可以看到发动机内部有油泥？
正时正常不
换正时链轮时用的专用工具没问题
链轮都是原厂件
修理厂？
青岛宝马专修换的，比较正规
最初什么问题
我是买的二手车，买来一直觉得低扭不足，每次启动怠速上下浮动，开始找原因，火花塞点火线圈进气道喷油嘴全部弄了还是不行
后来试了很多n52发动机，发现我的车油门反应慢很多
去了几家专修，说起他没问题就是怀疑进排气电磁阀和vanos正时轮磨损
有故障码不
后来发现复位dme后油门特灵敏，低扭也回来了，也不斗了，换挡顿挫也没有了，这才是6缸发动机该有的状态以为好了，可是开一会熄火后再发动就又不好了
故障灯不亮，电脑之前有读出vanos进排气故障
换vanos总成
千万不要买拆车件
在哪用车
青岛
换vanos总成
Vanos总成是什么？
N52？
看2号是否磨损
N52b30
2号是什么？
垫圈？
是
垫圈磨损只换垫圈？
要检查
总成大概什么价格？
您在什么城市？
不是总成
我看错了
密封圈泄压了，可能
所以检查一下
噢，老款有密封圈这个也有？
M52 m54有密封圈
是
会不会节气门升程电机有问题？之前有人怀疑
当然这个密封圈我明天会检查
正好拆开气门室盖一块查
这个电机有没有办法检查工况
没有办法
噢
还有没有其他可能的地方？
这个可能性最大
这个垫圈好换吗？
这两个圈修理厂检查了没问题
刚刚问了
盖子有槽不
有没磨起槽
当时拆开盖子看了没问题
有槽不
我问问，当时他说没问题
好像我记得有两次复位节气门后也是变好了，跑一段距离熄火再发动就回来了
没有关系
如果节气门没码
没有码，现在找不到原因啊
常态就是油门迟钝，重制节气门好过两次，重置dme也会好，但都是暂时的
vanos有码
vanos没码清除也会好
清除vanos记忆值
Vanos没有记忆值
有盖的图不
密封圈是金属还是？
金属
没有记忆为什么每次复位都很好，熄火后再启动就不行了
金属的盖
电磁阀换的副厂件，还有一对拆车件
会不会节气门不好了
请专家帮忙分析下
还有没有其他地方值得怀疑？
