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10年斯柯达明锐1.4T七速双离合有pvc阀吗,有时候快要停车等信号时候有明显的换挡卡顿,加油的时候有时候像是顶了一下加油不提速,转数上去了又下来,高档低速40多一点就5档,更换了离合器三件套!有大神能给出点办法吗
10年斯柯达明锐1.4T七速双离合有pvc阀吗,有时候快要停车等信号时候有明显的换挡卡顿,加油的时候有时候像是顶了一下加油不提速,转数上去了又下来,高档低速40多一点就5档,更换了离合器三件套!有大神能给出点办法吗
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翟东辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
先做了变速箱软件升级再看
2018-04-15 22:12:04
你好,变速箱没有什么PVC阀的,这种问题可以先做一下变速箱软件升级看一下
怎么做呢?
我说的这些问题怎么解决更换了离合器三件套还有问题
电脑升级才行,换了离合器还有这种情况就得升级
升级得多少时间多少钱呢?我换完了说是匹配了,是这个吗?
不是匹配,升级大概就二十分钟,至于多少钱每个地方都不一样没有标准
如果升级不好有什么后果?或者说是升级完了有什么弊端?
没有影响的
就是说像是手机一下有时候也得做系统升级一个意思吗?
对的,即使升级后想降回来原版本也可以的
好的知道了,我先试试
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冯瑞
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新手、家用,求推荐!有小孩和老人,周中可能一个人上下班代步,周末可能会经常满载全家出游。想购买一个12-16万左右的车,以适合为主,兼顾操控和油耗,手动档优先;无钥匙启动、电动座椅调节这些噱头对我根本没用,我关注的是悬挂、变速箱、ESP、倒车影像等实实在在的东西,相比喜欢大排量自吸不喜欢小排量涡轮增压。不买韩系车(包括泛亚设计的通用特供车),不买法国车,不买三缸车,不买CVT,不接受加价提车但是可以等。真心喜欢昂克赛拉和CX-4,但因为后排空间问题,可能不得不放弃,所以请给我一个买昂克赛拉或者CX-4的能接受的理由。轩逸1.6手动豪华和明锐的1.6手动智行在待选车型里。看过杰德,理论实用,但老婆不接受这样的造型,所以旅行车可能与我无缘。朋友推荐CX-5,但我觉得CX-5很不马自达。B级车咬咬牙也能接受个入门级,首选阿特兹和思铂睿。如果买B级别车,一定要等到思铂睿中期改款后,看看2.0的会不会把CVT换成AT或者双离合或者手动挡,如果还是CVT,那么如果买B级别车的话,暂时就阿特兹乞丐版一个备选方案了,因为我担心速派1.4T手动小马拉大车。我也在纠结到底是A级车还是B级车,因为A级车我觉得对我来说足够了。请专家们以专业和中立的角度根据我的需求和喜好看看有没有更合适的推荐,或者替我拍板!谢谢!!
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