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凌派
请问大师发动机转速到3000多转，速度上不去只有80，90，怎么踩油门都是一样，速度不变。不加油了速度一直往下掉。过了一会又恢复正常。

请问大师发动机转速到3000多转，速度上不去只有80，90，怎么踩油门都是一样，速度不变。不加油了速度一直往下掉。过了一会又恢复正常。
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#加速度 单位# #发动机转速# #发动机转速表# #巡航速度# #怠速不稳# #绿波速度# #转向过度# #转弯掉头最高时速不能超过多少# #转速# #速度级别#
李国根
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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介意检查汽滤是否有堵塞，或者通过数据流看是否能检查到问题
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请问您这个车故障是怎么出现的
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什么情况出现的，凉车热车全一样？
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在高速跑的时候
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原地的时候油门能否哄到四千到五千转呢
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跑着跑着，时不时又出现下
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变速箱油换过？
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换过
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去年底换的
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原地哄油怎么样，能最多哄到多少，转速
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没试过
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乐发操
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乐发操
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我的车是16~17款本田凌派，自动挡1.8的，半年的车，走了8000公里，前几天的时候，在正常行驶中，经过一个小陡坡，踩刹车减速，前轮过后，跟着后轮过的听见哐当一声，后继续行驶，踩油门就发现，很吃力，油耗上去了，转速上不去，油门踩到十几油耗，转速也只有2000左右，平时我只有启动的时候油耗上十几，正常行驶时，油耗基本在5~6左右，转速保持在1500~2000幅度，现在就算踩到10几的油耗，转速只有一下上到2000，之后马上就掉下来，而持续行驶中，脚轻踩着油门，转速只在1000那里不动，或者掉到900左右。 而行驶中，放开油门，不踩刹车，时速只要到40码，就会感觉降速很快，被拖停的感觉。是出现了什么问题，要怎么办？
建议你先到实体店做一下四轮定位，看看轮胎有没有位置发生改变，看看下面有没有擦碰的地方。
张万东
4.8
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本田凌派1.8已经行驶2万多公里，我感觉车子转速有问题，车子行驶到40码左右松油门，转速指针掉到1000转，然后自己升到1300转，若加油指针会掉到1000转然后上升，若不加油等行驶速度降到30码（车子有被拖住的感觉，然后指针跌落到1000转）然后感觉车子就顺了，我试过加速到60码多点松油门转速也是1300转，加油总感觉车子被拖住一样，而且低速的时候转速指针上下跳动加油会有顿挫感，这是什么问题？
按您这样说的话，基本上这个都是正常的现象，在你不加油的时候，它有可能变速箱它会降档，降档的时候，她就会有这种顿挫，这很正常
林同军
4.9
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我的本田凌派，我开车喜欢猛踩油门，经常转速5 6千，请问这样对发动机有什么样的伤害，是不是跑不了几万公里就要大修啊？还有变速箱有伤害吗？且不说油耗。请权威人士帮我解答一下。感激不尽。。。
黄兴成
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2014年11月上牌本田凌派自动挡低配，开始的时候是滑行状态转速1200-1300，第一下踩油门后，转速、速度无变化，再踩第二脚车速和转速才提上去，检查无积碳，清洗节气门，过了一周情况更严重了，红绿灯起步加速到30-40公里后直接收油推力消失，我没有松开油门，仪表盘正常，再次踩油门后车辆比之前的动力更足，无舒适度可言，打开或关闭节油模式都没有改变什么。
建议重点读取发动机数据流，查看传感器是否正常，有损坏的需要及时更换，重点检查节气门传感器，空气流量传感器，水温信号，看是否正常，有损坏的，需要及时检修传感器和线路。
钟丽
5.0
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13款的本田凌派，最近油耗越来越高，猛踩油门加速的时候声音明显比以前大多了，而且声音很闷的那种，不像正常发动机那种声音。空档踩油门到4000转后发动机抽筋一样的感觉，一抽一抽的。个人感觉车子是哪里不对了，但是仪表盘什么的都没有报警，动力也没觉得有什么损失。请教大神们有没有问题，告知下。谢谢
混合气不合适，发动机噪音会有变化的，而且发动机发闷，油耗高，有可能是混合气浓造成的，需要检查一下氧传感器数据流和空流计数据流，以及测量一下燃油压力是否正常
李磊磊
4.8
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34033
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2017款本田凌派网约车跑了25万公里， 正规厂家改烧气，早上启动发动机预热十分钟发抖。用汽油，天然气都这样。十分钟以后还比较正常。怠速基本不抖动。行驶有力，刚在4s店换的火花塞，高压包也全换了，节气门己经清洗了，还是早上预热发抖，怠速650转， 修理厂检查缸压不足，不知道是不是气门串气或要调气门。请问各位大师到底是什么原因造成了早上热车怠速抖动？磨气门和调气门各要多少钱？
感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你！
张诚
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我的本田凌派自动挡两年半5万多公里，1挡换2挡低速颤抖，冷车比较明显，抖动的时候有时有类似于打滑的声音，大脚油门超过1500转消失，检查火花塞，油路，进排气加速正常，去4S重新设置过发动机和变速箱模块，电脑检测各项正常，我自己怀疑是问题出在变速箱可是4S说没有替代配件不能更换测试，不知道液力变矩器是否有问题？我希望在质保期内把问题找到，请各位大师帮忙分析一下。
陈套钦
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本人亲历：前几日涉水(10米远)行车后熄火，发动机灯亮了，又打火发车，仍发动机灯亮，车身抖动，尾冒白烟，3-5秒内自动熄火。再也不敢发动了，打开发机机盖拿出空气滤清器可甩出大量水。 只能弯车呼叫拖车救援(拖车500)，到达修理店后拆下火花塞4个都有水，燃烧室肉眼可见水，用空气吹干舱内水份，换机油、火花塞，发车……重复以上步骤3次。 再发车，发动机无异响，排气管无异响，怠速几分钟即上路行驶，目前一切正常。 虽然现在看起来没发现发动机抖动、异响等情况，但听好多人说，时间稍长一点或者上高速就会出现缸体打裂等其它严重的后果。 请问是把发动机拆开检查一下连杆、曲轴或者别的相关的东西，还是就这样开下去呢？(现阶段车速不敢超过80)
您好 只要目前动力，提速正常的情况下，说明就没有问题的，如果说真的存在问题，连杆活塞有变型的情况，那么首先发动机肯定无力，抖动的。所以这个一般不会有什么问题的。平时注意发动机有没有异响就行，别的正常开，不需要注意的。
潘启才
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