您好！
如果您可以确定是变速箱问题，那您就只有分解变速器了，不过离合器片也建议更换。
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我换了3件套
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上次哪台宝典换仪表好了
宝典变速器分解首先是前壳先打下来，分离轴承导向座要用专用工具拧下来的。
哦哦，问题解决就行，恭喜！
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没前壳
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要不我上图
可以
前一轴卡簧拿下来前瓢壳就可以打下来了，轴承有点紧
边上大内六角螺丝也要拆下，内有自锁装置
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大卡簧还是小卡簧
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有三个地方14六角，拆哪个
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哪个六角
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小的我拆了，大滴不好拆
大内六角的都拆
小的不用拆
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卡簧拆哪个
一轴卡簧下来了我看你的图，然后大内六角的拆掉前壳体就可以打下来了
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这螺丝好紧，不好拆
哪个螺丝
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内六角
割断个14的内六角然后使用14套筒扭力扳手就可以拆卸下来了
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变速箱油怎么是自动变速箱油
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不是齿轮油
对的，此款变速器加注的就是自动变速箱油
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拆的时候有注意滴地方没
没有啊，就是前后壳的轴承特紧，注意安装时轴承珠粒不要震掉就好
还有就是前壳打掉后，然后必须先把拨叉轴拆卸下来，要不后变速器壳是打不下来的。
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昨天这车来时，分离轴承烧了，挂不进档，我换了三件套，装上后变速箱就响，踩离合就不响
离合器片也会发出异响的
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这样说不一定是变速相问题了
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车子发动着，站到车下听到变速箱呼呼滴声音，把2轴法兰用力推，声音明显变小
那变速器也有可能出现声音了。
我这是4S店，都是原厂配件，你的这些配件我不是很了解。
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这声音怠速响，加速反尔不明显
分解看下吧，做到心里有数也。
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恩，
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拆下后联系你
没问题
拨叉轴打下来
三根拨叉轴之间有互锁装置，需要注意
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好的
5、档拨叉轴不需要打最后和齿轮一起下来
5、倒档
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二轴后面轴承怎么弄出来
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里面上了三个螺丝
拨叉轴取出后两组齿轮加上倒档齿轮一起从后壳打出就行了，里程表的被动齿轮要拆卸下来
二轴后面的大螺丝与传动轴法兰我想你也拆卸下来了。
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拆下来了
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清洗干净在看哪有问题
可以
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没发现明显有问题的地方，只感觉一轴和二轴轴承有点间隙，倒档过度齿轮有点响，
你要看不出来应该没事，建议把偏大间隙的轴承换掉
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这张图片34档和倒5档同步器怎么和12档同步器有条线方向相反
装配后再建议你把离合器片换掉
同步器齿套的线是不一样的
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片换的新的
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什么牌子是原厂滴片，有没有图，发张过来
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还有轴承
稍等
片分新款老款，我这是新款的
轴承我这里没有了，你看下车上的吧
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我这原来的是25公分
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装的也一样
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就是构造不一样
多少无所谓了
都是一个厂家的
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片子响，是哪个地方响，你们一般有检查过么
换离合器片就行了，如果离合器与变速器都没有问题了，再有点异响如果不是很大的情况下也可以叫客户放心使用对吧。
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我去从新换一套
也可以
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变速箱油用什么型号，加多少
2升就够
红色的自动变速器油就行
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这个大卡簧轴承不到位，是哪里没装好
想办法把一轴拉住，然后向下大壳体就出来了。
打壳体
这是我们变速器油的型号
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搞好了，不响了，这变速箱修的真不容易
恭喜，这款变速器不是很好维修的。
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感谢感谢，2台车问题都解决了
不客气
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第一次接触江铃车系，不太好修
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修变速箱工时4S店多少
都会有一个过程，慢慢熟悉就好了。
地区不同价格差异很大的，我这里要500+的。
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这平台能电话联系么
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油卖多少合适
技师不可以单独联系
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我怎么认证不了
我这大约60一升，你地区就自己把握吧。
认证什么
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好的
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就和你一样啊，帮别人解决疑难问题啊，同时自己也进步了
你好好看下是不是哪里没有填写正确，这个我就不是很了解了
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还有台车，有熟人咨询我，我都没看见车，上个月滴事，说他亲戚有台皮卡，早上启动不了，油泵，油嘴，等都修了，还是一样，喷点低温启动剂一打就着，一天都好启动，
是电喷的还是机械大泵的
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不分热天和冷天，这问题修了我们这边好多修理厂都没搞定
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估计是共轨滴
如果没有故障码就看下数据流吧，凉车的轨压，启动转数，进气，负荷等。
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汽油车动力数据我还能看懂，柴油没接触，估计看不懂，标准数值都不知道
遇到再说吧，以后接触慢慢都明白了
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你在4S店是技术主管吧
组长我是
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你还有什么车最熟悉
我这就是江铃品牌，驭胜，330，憾陆者，途锐欧，新老全顺以及轻货，皮卡
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谢了，可以睡个安稳觉了。下回有问题还找你
客气了，有问题随时联系。
