建议先试一试用踩油门到底的方法看看是否有改善。如果有改善,应该先用解码器读取故障记录,再检查一下喷油嘴密封性和传感器
您好!这种情况是属于混合气过浓,也就是说油比较多
如何解决呢?
如果是太天气热的情况下最容易出现,可能与喷油嘴密封性能有关系。
如果您再次遇到这个情况,试一试把油门踩到底启动,如果能容易启动,那么,说明是混合气浓了。
首先应该找个修理厂的解码器读取一下故障记录。如果没有故障记录,应该检查喷油嘴密封性能,检查水温传感器的信号。
油门踩到底起动的意义是什么啊?
就是启动发动机以前,先把油门踩到底。这样可以增加进气量,方便车辆改善混合气过浓的情况。如果这样好启动,就应该做下上面说的那几个项目的检查
哦,明白了
跟火花塞和点火线圈没关系吧?
火花塞,点火线圈如果有问题,会出现怠速不稳,或者行驶过程中有顿挫。请问有没有这个现象
我在网上查也有说是碳罐的电磁阀的问题?
没有,我才换的火花塞,泡了不到五千公里
说明不是火花塞的问题,碳灌电磁阀有这个可能,但是碳灌电磁阀如果有问题,更多的时候会有故障码“长期燃油修正系数过浓”
也就是说还是找个修理厂先看一下故障码是什么,再决定如何处理维修?
可以自己先找机会试一试油门踩到底是否有改善。到时候去检查也可以给维修师傅提供很多的信息,方便判断故障。然后再读取故障记录
好的,谢谢
不客气