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宝马3系
你好，我想咨询一下宝马320发电机拆卸的步骤和过程。请问是拆涨紧轮是不是要用专用的工具？

你好，我想咨询一下宝马320发电机拆卸的步骤和过程。请问是拆涨紧轮是不是要用专用的工具？
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杨家兴
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
不需要专业工具，松开张紧器就可以拿下皮带了
mechanic_avatar
拆卸发电机也不需要专业工具
mechanic_avatar
谢谢 关键是涨紧轮怎么松？
mechanic_avatar
你知道T50工具吗？
mechanic_avatar
6花的套筒
mechanic_avatar
涨紧轮怎么拆？
mechanic_avatar
怎么松皮带 我真没有专业得拆卸工具 只有套筒？还是用起子翘？
mechanic_avatar
你是修理工吗？
mechanic_avatar
不是
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宝马3系2017款，走了一段水路就听见卡卡的响声！没太在意后来就到地方了！开回家的过程中就提示充电异常，后来就发动机过热！检查后链接发电机涨紧轮的皮带都成条壮了！换了涨紧轮换了皮带还是这个状况，想咨询一下是哪里出了问题？
其实发动机皮带有一定使用寿命，您正常驾驶断发动机皮带是正常现象。但是您邻居在帮你更换皮带时把压缩机轮子弄烂了，然后就出现后续的事情
吴煜豪
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宝马3系涉水熄火，没有二次打火，空气滤芯湿了有水，没有涉水险，4s店说先测量一下数据，数据没什么没问题的话应该问题不大，但是也不保证发动机没有问题，需要签署免责协议，再打火，打火后出现问题自己维修，或者可以自费拆发动机，工时费用10000多，不包括损耗件。我想问一下，如果测量数据没有问题，有必要拆发动机检查吗
宝马3系涉水熄火，没有二次打火，空气滤芯湿了有水，没有涉水险，4s店说先测量一下数据，数据没什么没问题的话应该问题不大，但是也不保证发动机没有问题，需要签署免责协议，再打火，打火后出现问题自己维修，或者可以自费拆发动机，工时费用10000多，不包括损耗件。我想问一下，如果测量数据没有问题，有必要拆发动机检查吗？ 这种情况一般是建议拆解的，因为连杆轻微变形发动机着车后是没有事的，发动机也不抖，可是会造成缸筒偏磨导致烧机油。
陈立
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关于宝马320正时链条轮的拆装问题我有正时的全套专用工具，当时曲轴已经用专用工具固定好了，链条涨紧螺丝松开后，我忘记在轮齿和链条上面做记号了，进排气的两个凸轮齿轮盘都拿下来了 链条还在上面 曲轴一直是上止点，请问我装回去的时候里面的链条轮随便哪个方向装进去可以吗？外面脉冲信号盘我有工具能对好，链条轮有没有固定的方向？
杨鑫华
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你好大师我还是前几天咨询你3系宝马买个想问一下我现在车子打着火了但是发动机一直报三个故障一个是曲轴位置传感器一个是今日压力传感器和空气质量计另外一个是油箱排气阀控制请问下大师是不是我对的正时错了一个齿？
你好，根据你对故障的描述，建议你检查曲轴位置传感器的数据流是否正常
史林军
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你好！我的是宝马华晨宝马3系！因鼓风机进了叶子，找了修理厂清理了一下，把鼓风机拆了下来，吹了一下，在装回去，试风时开启风量，没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶，可以转、量了原车插头有电，装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行，没风！还试过断电瓶负级、还是不行！请问是什么问题
武中强
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你好，2019款的宝马320LI时尚型，开去4S店检查的报告如下。故障表现是行驶途中中控黑屏，像是死机。所有的操作都没有用，汽车雷达也不显示。但是过段时间又恢复正常。4S店说是我自己加装了360全景，没有换屏和加装其他系统，需要去加装店拆除他们才能维修，我就想问一下是否能不拆360的前提下弄好。
你好，你这个需要先排除加装，需要拆掉加装的东西！一般都都是加装的东西导致故障的！
认证技师
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你好开了4年多的宝马320发现点火以后皮带胀紧轮有唧唧的响声大约开30分钟热车以后才没有，找了维修店查了说是胀紧轮和皮带要更换了，果断更换盖茨的皮带和品牌胀紧轮，着车以后唧唧的果然声音没有了，但在行驶过程中只要发动机转速达到1500以上发动机仓就会传嗡嗡的声音，维修师傅听了以后也没什么招，说其他部件没问题。让我再开开。想请教一下到底什么原因谢谢
拆掉皮带试车这样排除外围轮子皮带或者发动机内部，不响了基本上是皮带或者换的轮子问题，因为之前不响，如果还响需要进一步排查是否发动机内部异响。
李晓宁
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！
2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！ 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。
陈立
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【汽修圈问题】07年宝马320，由于原来的气门油封老化烧机油严重，然后拆下缸盖更换了气门油封，正时用正时工具对好，目前能着车，跑起来也可以，就是怠速不稳，电脑读显示2缸缺火，点火线圈更换过，火花塞更换过都不行，缸压测量过四个都一样，就是显示2缸缺火，未拆之前是正常的。请大师指教下是哪方面原因好检查下手。
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您好！ 前提：关于北方（北京周边）家用汽车机油粘度的选择？ 情况一：德系车（奔驰、宝马、奥迪、大众）1.8T、2.0T的发动机有建议粘度用30的、有建议用40的，这个跟地区是不是有关系？ 情况二：德系车（奔驰、宝马、奥迪、大众）1.8T、2.0T在行驶了多少万公里后，是否把机油的粘度由30提升到40？ 情况三：同上面情况一、二；日系车初装油粘度一般为20，行驶多少万公里后是否选择机油粘度为30或者40的。 情况四：法系、美系和韩系车的机油不同的发动机（带不带涡轮），和不同行驶年限。机油的选择有没有靠谱的依据。 情况五：家用车选择机油的依据：1、车系；2、发动机排量（涡轮或者自吸）；3、行驶年限和公里数；4、发动机内部积碳多少（这一点听说过，但是不知是不是） 还请专家给我一个清晰的思路来理解问题。
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吴煜豪
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